Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[Боливар]

Сообщение от Бедуин да простят меня жители малороссии,но что то сильно сомневаюсь,что украинцы могут сделать достойное масло

Оно в Голландии пороблено

[alexU-Ka]

Просто хадо пользовался на других машинах с хорошим результатом Емина за 4 года проехал 150000 продал с пробегом 270000 от замены до замены и компрессия во всех цилиндрах одинаковая 14 атм (двиг 2,4 бензин) На делике дизель себя тоже хорошо показало. Думаю на патроле попробовать главное чтоб не потделку

[Petrovi4]

Сообщение от voiya температура масла на прогретом двигателе ож 88 С составляет 120-140 гр сельсия и не путаем с ОЖ

боюсь ты не прав
на прогретом движке масло на 10 градусов примерно ниже темп. ОЖ
а вот под нагрузкой может достигать этих значений
и еще , ты опять путаешь свой движок и например ЗД 30, по маслам это разные требования
так что перед тем как дать совет посмотри какой движок у автора вопроса, нельзя всем советовать одно и тоже
Рд28 и тд42 наверное масла могут быть одинаковые

[oleg_pisma]

Сообщение от alexU-Ka Просто хадо пользовался на других машинах с хорошим результатом Емина за 4 года проехал 150000 продал с пробегом 270000 от замены до замены и компрессия во всех цилиндрах одинаковая 14 атм (двиг 2,4 бензин) На делике дизель себя тоже хорошо показало. Думаю на патроле попробовать главное чтоб не потделку

+100
была БМВ с пробегом 190 тыс, я ездил только на хадо, продал когда на одометре было 340 тыс., масло не брала и заводилась в любые морозы. Так же на сюрфе ездил на нем, но блин дорого выходит для дизелей.

[gogland]

Здравствуйте!
Администратор форума с дружеского сайта Александр недавно написал следующее:
"Добрый день форумчане, в общем суть беды в следующем, 80-90% машин что попадают на ремонт турбин или капиталку - не имеют одной важной детали, которую на замене масла мастера умудряются выкинуть в мусорную корзину! между силуминевым стаканом и маслянным картриджем должно стоять твердое-проставочное-уплотнительное кольцо! как правило при замене масла и фильтра его не замечают и выкидывают в мусорную корзину вместе со старым картриджем! в итоге что есть новый фильтр что его нет - одинаково - он просто не фильтрует! новое кольцо продается только со стаканом! цена около 100у.е. в, месяц приходит около 5-7 машин у которых нет этой детали, каждая вторая на ремонт турбины, перевели весь запас б/у колец который остался от ДВС пошедших под разбор.... вот такие дела..."
Также в интернете нашел еще следующее:
"когда менял фильтр, вместе с фильтром из его стакана выпала некая пластиковая деталь, типа клапана, которая вставляется в центр бумажной вставки фильтра. До этого при прошлых заменах данная деталь не выпадала.
Вставил ее обратно в новый фильтр. Но возникли вопросы.
Эта деталь - часть стакана? Она вставляется в фильтр со стороны дна стакана, как это сделал я? Если она стала выпадать, может уже и сам стакан надо менять?..."
Форум читал, ничего похожего не нашел. Насколько понял, речь идет о некоем уплотнении внутри стакана масляного фильтра, которое отделяет, образно, внешний контур масла ("грязное") от внутреннего ("очищенное")...Масло менял на станции, поэтому внутренности стакана не изучил.
Подскажите пожалуйста, что представляет из себя это уплотнительное кольцо? При необнаружении - чем можно заменить (вырезать из резины например)?

[Millersakh]

у кого-нибудь есть фото этого уплотнительного кольца? оно получается стоит сверху масляного фильтра и с ним вставляется в стакан...
еще хочу поменять масло залить Amalie XLO Ultimate Synthetic 5w40 http://amalie.ru/?object_id=311 как кто считает..
и еще вопрос по каталогу ""japan-oil.ru 10W-30 Объем масла с фильтром 5,7 "" это получается до 2 года? а сколько у нас?

[gogland]

Вот фото. Разместил Michael65 на дружеском сайте ))

[Alexander Северозапад]

Добрый вечер. Ситуация следующая. Еду на сервис, поскольку- восемь месяцев и семь тысяч км спустя настало время менять масло в моторе.Достался от предыдущего хозяина с бирками под капотом Ликви Молли полусинтетикой .
Я залил ту же марку 5w30, купленное в магазе ( сопутствующую бирку для маркировки километража не дали). Инженер на сервисе предложил залить Элф. Масло у них стоит в бочках с соответствующей маркировкой на боках. Ни Бельгия (Элф) , ни Германия ( Ликви) нефть не качают. Масляная основа и там и там ,наверное, не своя.
Вопрос: Кто имел опыт сравнить эти масла на одном дизеле?
Я так понимаю, что шансов нарваться на подделку в бочке меньше. Да и цену они предлагают за Элф пониже.
Заранее спасибо за конструктивые предложения.

[Andrey 626]

Сообщение от Alexander Северозапад Ни Бельгия (Элф) , ни Германия ( Ликви) нефть не качают.

За то Россия не хило качает.Но маслА то наши не очень популярные. Берите чё-нибудь проверенное.
П.С. Бирку сами нарисуете.Не знаю предложение конструктивное?

[voiya]

Я так понимаю, что шансов нарваться на подделку в бочке меньше. Да и цену они предлагают за Элф пониже.Вероятность сего что в бочке то масло котором говорит надпись ,весьма сомнительно что там известно только мастерам. Привожу пример повод для размышления,есть знакомый который работает на специализируемом сервисе по замене масла. Все масла по мере убывания в бочках подливаються маслами на которых меньшей спрос.Тоисть стоит бочка почти пустая с мобил, а рядом бочка с ТНК полная,(вопрос какая бочка закончится первой) то что вы подумали не верно.Ответ одновременно обе.Если покупать масло то строго в упаковке,с пломбой ,галограмой ,и прочей хернёй указанной заводом изготовителем.