Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1281   10.08.2011, 22:21
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
на постоянку
Отключай штатное питание,глуши подводку к нему,и тяни кнопычку в салон.Я использовал росейский набор для туманок: там релюха,предох,кнопычка и провода....около 300рэ стоит...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #1282   10.08.2011, 23:05
По умолчанию
Не сильно он там и тянет забортный воздух. Вот если бы он стоял сверху на интеркулере и дул непосредственно на него, как ЗДшники себе делают в самой ноздре, то да. А так он больше подкапотный воздух гоняет и толку от него большего нет.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1283   10.08.2011, 23:12
По умолчанию
Ээээ...ты не прав в корне. Тянущий вентилопер при должной изоляции сопряженных поверхностей прогоняет 100% воздуха снаружи капота. А давящий гоняет воздух туда-сюда ибо 80% отражается от интеркулера, но при этом нагревшись.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1284   10.08.2011, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Тянущий вентилопер при должной изоляции сопряженных поверхностей прогоняет
+100
и вообще при похолодании машинка ожила, надо кулер нормальный мастрячить
и вентилопер снизу лепить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #1285   10.08.2011, 23:42
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
при должной изоляции сопряженных поверхностей
Согласен. Просто когда принудительно подключал вентилопер, то особого всасывания воздуха над интеркулером не ощутил. Но моё ИМХО верхнее расположение вентилопера более эфективное.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1286   10.08.2011, 23:48
По умолчанию
идеальный вариант , сверху толкает набегающий поток, а снизу тянет вентилопер, против физики не попрешь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1287   10.08.2011, 23:49
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
надо кулер нормальный мастрячить
двигатель мастрячить надо нормальный,а всё остальное оттяжка времени чтоб на него бабло скопить пока живые ЗДхи и РДхи....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1288   10.08.2011, 23:56
По умолчанию
я тут тему хотел открыть, пробег 50 тык
а ты движок менять
я сделал все что бы движок жил долго и счастливо и при том в ранней стадии эксплуатации сделал
и вот если он меня подведет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1289   11.08.2011, 00:05
По умолчанию
Чудес не бывает...75 откатал,ещё 75 и потом при любом состоянии
ЗДхи замена...так планирую...а там поглядим....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1290   11.08.2011, 00:09
По умолчанию
модернизация кулера у меня следующий осенне-зимний этап
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook