Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #1271   22.10.2018, 07:56
По умолчанию
Помогите разобраться с клапаном быстрого холостого хода - там нанесено три риски, какая из них А а какая В ???
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1272   01.12.2018, 19:45
По умолчанию
Вооюбщем,вернулась моя проблема спустя полгода.Опять начали зависания ХХ и долгое сбпасывание до 800.пробовал отключать КХХ,но нет,дело не в внем,с ним около 2000,без него 1500. Опять к мастеру надо гнать,он тогда покрутил что,вот на полгода хватило,надо отвезти,чтоб сделал и продать хочу в эти полгода)))
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1273   05.12.2018, 16:30
По умолчанию
metallist88, РХХ меняй на новый. Лично мне только это помогло.

Так же зависали обороты на 2000-2500, вначале перегазовка помогала, потом уже никак. Снял дрочель, почистил, не помогло. Снял снова, разбросал до винтика, выставил все метки, обнаружил что закис термоэлемент. Купил б\у дрочель без датчиков, так же разбросал, почистил, собрал. И хрен по всей морде. Пробовал снять с РХХ крышку, подрастянул пружину, тут писали что помогает, что якобы люфта иглы в нем не должно быть. Тоже не помогло. В итоге был куплен новый датчик, за 7 рублей млять. Люфт в нем так же присутствовал. Поставил и о чудо, все стало на свои места, и 2 года уже тьфу-тьфу.
Единственный косяк, все никак не дойдут до него руки, нужно правильно выставить воздух. Пластиковый винт закрутил на глаз, когда репетировал холостой ход, с отключенными датчиками, но видать мало закрутил. После замены дрочеля БК начал писать " Расход/впрыск + 12%", иногда и больше, всегда по разному, максимум видел +25%.
Как я понимаю, подается слишком много воздуха, ЭБУ корректирует впрыск и он получается больше чем нужно на 12-25% от положенного. Некоторые тут писали, что винт воздуха закручивали до упора, но кмк так не должно быть, и я чота очкую закручивать его до конца.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1274   05.12.2018, 16:56
По умолчанию
Старикашка, винт ХХ регулирует только подачу воздуха, хоть перекрутись. Впрыск и смесь он не регулирует.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Старикашка вне форума Старикашка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаев, Москва...; Авто: N15 хетч
Старый #1275   05.12.2018, 22:13
По умолчанию
vitalliy, так я тоже и написал. Впрыск топлива ЭБУ мог увеличить, так как воздуха много, если не увеличить кол-во топлива, то обедненная смесь приведет к перегреву.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1276   06.12.2018, 01:45
По умолчанию
Старикашка, если воздуха добавляешь, то растут обороты и впрыск соответственно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
metallist88 вне форума metallist88    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Almera N15
Старый #1277   12.12.2018, 20:38
По умолчанию
Старикашка, нет,в том то и дело,что я его отключаю совсем,а проблема остается.
Ответить с цитированием
Partizan8512 вне форума Partizan8512    
Начинающий клаббер
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan pulsar, ga15de, 98 г., 2wd, at
Старый #1278   21.12.2018, 13:27
По умолчанию
Когда машина холодная (стрелка температуры не поднялась ещё ) при нажатии на газ происходит провал оборотов, а потом резкое выравнивание. Это случается на холодную однократно. Как прогреется все симптомы исчезают.
Ответить с цитированием
Ewgen_ вне форума Ewgen_    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan Primera p11
Старый #1279   24.02.2019, 18:18
По умолчанию
Привет Ниссановоды.У меня к Вам не большая просьба. У кого двигатель GA16DE и дроссельная заслонка механическая и не сбита от заводской настройки (ориентир: белая краска на упорном болтике с гайкой внизу дроссельной заслонки где газовый трос).Не могли бы Вы посмотреть с помощью цифрового тахометра обороты двигателя по такому алгоритму. 1.)Прогреть двигатель до рабочей t.90-95 град. Заглушить. 2.) Снять разъем с дпдз. 3.) В крутить по часовой стрелке до упора регулировочный,пластмассовый,черный винт холостого хода. 4.)Завести и посмотреть сколько показывает оборотов.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1280   25.02.2019, 00:30
По умолчанию
Ewgen_, двигатель должен заглохнуть при закрученном винте ХХ.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook