Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MAX989 вне форума MAX989    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Ниссан Патрол 160 1985г.
Старый #1271   18.02.2014, 22:59
По умолчанию
megabobus, RD28 отличается от RD28t только кривошипношатунным механизмом и объем у первого вроде на 0,1 больше. Все остальное одинаковое, кроме коллекторов естественно.
__________________
Fuck fuil economy
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #1272   19.02.2014, 08:51
По умолчанию
MAX989, так меня интересует-то по большей мере навесное на него и маховик. Даже ТНВД не надо
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1273   19.02.2014, 12:07
По умолчанию
Сообщение от megabobus Посмотреть сообщение
так меня интересует-то по большей мере навесное на него и маховик. Даже ТНВД не надо
Остальное,идентично. На всех моделях такое различие. Кривошип, голова может не подойти, коллектора, т н в д .
Ответить с цитированием
MAX989 вне форума MAX989    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Ниссан Патрол 160 1985г.
Старый #1274   19.02.2014, 23:06
По умолчанию
megabobus, У меня голова и тнвд от турбы стоит. Навеска у них одинаковая и маховик со сцеплением тоже.
__________________
Fuck fuil economy
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #1275   20.02.2014, 09:17
По умолчанию
Спасибо парни за информацию. Спишусь с продавцом в личке
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #1276   20.02.2014, 21:22
По умолчанию
Ищу родной корпус топливного фильтра на SD33 и живую обратку, есть у кого такие ништяки? куплю или махнусь на че нить.
еще нужна трубка от впускного коллектора до тнвд SD33T
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1277   20.02.2014, 21:36
По умолчанию
DrDrag, Руслан так фильтр у нас сменныи же. Или тебе нужна та байда куда он прикручивается? По обратке- та что на форсунках или же сама магистраль?
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #1278   20.02.2014, 21:52
По умолчанию
Gavrilov-ID,
Илюх! опять жжешь!! ты читай, читай не торопись.. КОРПУС Т.Ф.
обратка та что на форсах конечно.. обычную трубку я знаю где купить..
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #1279   20.02.2014, 22:08
По умолчанию
DrDrag, завтра на работе спрошу про обратку. Работаю сейчас с патрулистом нашей веры (то есть старовером стошестидесятником) у него может будет. И еще с одним в его гараже машинки латаем свои- правда его пока может заехать в гараж моя уже никак. Рессоры корешок сегодня новодельные комплектом взял себе- ниче такие. Из грузовых походу сделаны, но сделаны добротно. Цена конечно дорогая но посмотрим как они ходить будут. Листы толще чем на родных и передние переделаны под резинки вместо саленблоков
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1280   22.02.2014, 18:04
По умолчанию
Лежат колпачки новые Payen PA933 (12 шт.) Заказал неправильно. Эксист показывает что подходят на Л28. Не знаю кому подарить И еще ремень новый, тоже не подошел LYNXauto 13X1200LX. Говорит что подойдет на Patro Station Wagon II (W260) 2.8 TD 4WD [A428T] 120 л.с. Дизель 1988 — 1989 насос гидроусилителя. В общем если кому надо пишите куда отправить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook