|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1261
06.05.2011, 18:28
|
|
Антифриз : они разные по составу, один типа безсиликатный (красный) для двигателей в которых преобладают легкосплавные материалы, зеленый и синий для тех в которых преобладает сталь. Так что антифриз лучше поменять весь.
По промывке. После промывки надо было дать двигателю поработать на повышенных оборотах на бензине порядка десяти минут, обычно при оборотах 2000-2500. Для того, чтоб выжечь все что там поотмывало и пооткисало. Потом поменять свечи.
Последний раз редактировалось ROL, 06.05.2011 в 18:30.
Причина: забыл про промывку
|
|
|
# 1262
10.05.2011, 08:26
|
|
какой ресурс у двигателя 4,8 (араб)...?? если кратко, есть авто 2007 год, пробег 232000км... чего ожидать можно от такого пробега, у меня были только дизеля, двиг этот не знаю... вот и вопрос!
п/с темы не нашел подходящей
|
|
|
# 1263
10.05.2011, 10:30
|
|
Растянута цепь или нет, легко определить.
Если вы выставили опережение по стробоскопу, а "он не тянет".
Или просто ручками трамблер задвинули без всяких меток "А так он едет",
значит цепь уже потянута, и не дает прально выставить зажигание.
По крайней мере у меня так. пробег 280 тыс.
|
|
|
# 1264
11.05.2011, 12:45
|
|
Сообщение от Hag
Если вы выставили опережение по стробоскопу, а "он не тянет".
Или просто ручками трамблер задвинули без всяких меток "А так он едет",
|
Походу у меня именно этот случай..похоже сильно..двиг ещё сейчас колбасит на холостых, особенно при нагреве...сильно колбасит
|
|
|
# 1265
11.05.2011, 14:15
|
|
На новой цепи тоже будет колбасить - смотри начало темы, первые страницы самый смак колбасит из-за кривой смеси.
|
|
|
# 1266
11.05.2011, 15:42
|
|
О, Андрюха.....явление Христа народу..ты куда пропал то ?
Смесь, я так понимаю, "править" бесполезно ?
Колбасит СИЛЬНО. Не просто подтраивает, а мотор сам ТРЯСЁТСЯ. Пока газку не поддашь..
|
|
|
# 1267
12.05.2011, 00:05
|
|
На родину в Брянск "летал" на своем дураке еще не очухался, пишу мало
|
|
|
# 1268
12.05.2011, 10:53
|
|
Сообщение от TB45
еще не очухался, пишу мало
|
Ага..горилка там видать добре.. ) Паркинсон, поди, мучает и жажда ?
|
|
|
# 1269
12.05.2011, 23:02
|
|
Точно, аж охрип
|
|
|
# 1270
20.05.2011, 21:29
|
|
Обрисовываю проблему. Ни с того ни сего вдруг стали периодически скакать обороты. Едешь-едешь, останавливаешься, а при троганье обороты могут быть в районе 1200. Стал при остановках включать нейтраль иногда обороты в норме, иногда 1000, иногда 1200...
И еще висела ошибка - недостаточная производительно катализатора
Сегодня, промыл МАФ ликви молли, промыл заслонку, свечи и заменил топливный фильтр и форсунки. Форсунки были предварительно протестированы (результат отличный). После этого ошибка катализатора пропала (возможно отключали аккум, но раньше она один фиг не сбрасывалась таким способом. Днем было нормально, но ездил мало. А вечером подъехал, заглушил авто, через 15-20 минут завожу обороты 1500. глушу запускаю снова обороты в районе 800.
Куда смотреть, что рыть?
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|