Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[Patrol61]

Сообщение от Vrubel А 10,8 это реальный конкурент дизельной наваре с 2,5 мотором и расходом по городу 9литров.

Гонялся на своей наваре, со своим же патрулём Оба авто на 33-их КМ2. Правда мотор на патруле уже в стоке был, а варя с чипом... отстал патрол и очень сильно

[Анатолич]

Patrol61,
ты бы еще 28-го Патруля запустил против Навары

[Антон1]

Сообщение от Vrubel У62 безусловно хороший авто, но зачем он такой большой?

Да в том то и дело. Смотрел я его смотрел... но так и не смог себе объяснить нафига мне такой автобус. В городе - здоровый по габаритам, надоело на больших машинах пихаться. На дальняк - маленький внутри (парадокс всех современных 4х4-переростков). Про съезд с дороги даже и говорить не буду - я бы на нем точно с асфальта не съезжал.

[aksakal52]

Сообщение от Антон1 Сел я на Ю62

Юнкерс?

[Антон1]

Сообщение от Vrubel А 10,8 это реальный конкурент дизельной наваре с 2,5 мотором и расходом по городу 9литров.

Да, это так и есть.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от aksakal52 Юнкерс?

После моего 4.8 это МИГ!!!

[Анатолич]

Сообщение от Антон1 На дальняк - маленький внутри

Ну если уж 62-й маленький, то только "бусик"

[Антон1]

Сообщение от Александр Анатолич Ну если уж 62-й маленький,

он с наружи огромный, салон широкий, а багажничек там так себе, у киа соренто такой же.

[Анатолич]

Антон1,
мне показался большой багажник..Они в угоду салону его сократили. Сзади у 62-го места вагон вообще.

[aksakal52]

едва ли ктото покупал патрол за динамику на шоссе
в городе вполне хватаед https://picasaweb.google.com/1088898...73354170839746

[vao]

я вот не очень понимаю как йо62 за 6.5 секунд может до сотни. это противоречит физике блин. одна спортивная машинка имеющая 6,5кг на лошадь и высотой метр - разгоняется за 7 секунд, а эта штука с 6,9кг на лошадь без аэродинамики - за 6,5???

только если из-за полного привода... иначе я реально хз