Масло для дизеля

[rich ч]

замена масла раз в 15 000 км, наверное?

[Faz]

Мне кажется, что лак будет ложиться сразу (не зависит от пробега). С пробегом только теряются смазывающие свойства масла. Вот. https://www.youtube.com/watch?v=6SBlf_8NxFs

[Павел Т]

avtografh, Ключевое слово-отметка в сервисной книжке.Просто масло меняли иногда или частично.Пару литров.Теперь только спецсредства.Маслом не отмоешь.

[лозовод]

Сообщение от Mixxxa То так ли необходимо менять каждый раз масляный фильтр?

Ну это уже совсем... как второй раз той-же бумажкой подтереться ))

[avtografh]

Да замена через 15000 км. Сейчас пробег, после замены почти 10 тыс. Масло потемневшее, но не черное.
Буду менять на лукойловское. Прежние авто, оно отмывало до девственного металла.

[Mixxxa]

Сообщение от лозовод Ну это уже совсем.

точно совсем? обоснуй
а когда ты обслуживался у дилера и менял масло раз в 15 тыщ-ощущения от бумажки не было? Что главнее в моторе масло или фильтр? А что лучше оригинальный фильтр или нет? А неоригинальный фильтр совсем или нет? (что касается меня, то фильтра я ставлю только оригинал)
еще момент- каждая замена масла это риск получить от рукожопов сломанные элементы, от пробки поддона, до всяких вакуумных трубок и сломаных тройников ож. Я уж и не говорю про загаженный маслом мотор, и главное пролитое масло на трубки маслоохладителя.
А что касается 300 мл старого масла, которое в фильтре, при общем объеме в 7 литров- можно принебречь.
и еще смысл в частой замане в чем? в том что масло не выработало свои свойства и в фильтре значит тоже.

Добавлено через 5 минут
и про замены я имел в виду именно так:
пункт№1: сливаем старое масло, меняем фильтр. заливаем новое масло.
пункт№2:катаемся 7 тыщ, подъезжаем в сервис- отсосом меняем масло на новое.
пункт№3: катаемся еще 7 тыщ и переходим на пункт№1.
Для маргиналов- можно не 7, а 5 или 4

[GOGUS]

Есть тесты по фильтру. Он работает около 2500-3000 км
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ometrov/page-1

Прожарки - это тот еще бред, в моторе такие режимы практически редки. Лак идет от перекатов. По тествс этого товарища с Мобил 1 есп формула - у меня бы ща весь мотор должен был быть загажен - а он чистый.

[Mixxxa]

Сообщение от GOGUS Есть тесты по фильтру. Он работает около 2500-3000 км

не тесты, а ТЕСТ. Один.
Но насколько он реален реальным процессам в фильтре? Опять же что у него за масло было залито? И даже если коменты почитать- неоднозначное отношение к нему у почитателей ойл клуба. Вопросов к этому тесту больше чем ответов.
А даже если кулибин беларус прав- и 2500 км работает фильтр- то и на полной замене масла с фильтром по 5 тыс- ваш фильтр так же НЕ будет своей функции выполнять минимум 2500 км. Но масло же четкое -правда?
Так что это не ответ на вопрос о целесообразности замены фильтра каждый раз при коротких циклах замены масла.

Сообщение от GOGUS у меня бы ща весь мотор должен был быть загажен - а он чистый

Откуда знаешь? А между кольцами?

[GOGUS]

Можешь сделать свой тест, мы посмотрим.

Лак на кольцах?

[Mixxxa]

Я вот и думаю, над этим вариантом, правда у меня еще 1 полная банка мобил1 0w40 в чулане
Не лак на кольцах, а нагар между.