Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1261   23.12.2011, 21:16
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
И про форсунку с проводком http://www.japancats.ru/nissan/Unit....9D%D0%98%D0%AF)
два рисунка 1) PIPING 10/1997 - 02/2000 2)INJECTION NOZZLE 10/1997 - 06/1999
оба по вину, только на левом рисунке самая дешовая форсунка 3.600р, а на правом 5.300р.
есть отличие и в номерах 16600-VB326 и 16600-VB327, оба рисунка по моему вину, что за фигня? Что покупать?
Разобрался за 3600 без проводка((( А за 5300 с проводком.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1262   25.12.2011, 13:50
По умолчанию
Привет Всем подскажите пожалуйста почему машина при разгоне на скорости 110км ч перестает разгоняться и чувствуется легкое подергивание рывки отпускаещь газ нажимаещь по новому иногда помогает и еще на оборотах при их удержании 1600-1700 чувствуется вибрация только в этом диапозоне Думаю не разгоняться может из за топливный фильтра менял 20000 тысяч назад
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1263   25.12.2011, 19:06
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Думаю не разгоняться может из за топливный фильтра менял 20000 тысяч назад
Примерно так же думаю...одна из причин
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1264   25.12.2011, 19:09
По умолчанию
может и расходомер
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #1265   25.12.2011, 19:32
По умолчанию
Попытаюсь сжато...Выводы можно и главное
О проблеме отписывался ранее. Замена свечей...затруднённый запуск на горячую..."Лей воду на ТНВД" приговор ....замена фильтров...дым, рывки...вообщем...зверёк пушной.
Готовлюсь к вскрытию. Заказал ремень ГРМ, ролики, сальники (оригинал).
Ехали видно из самой Японии на собаках три недели
Все "спецы" в один голос к ТНВД зверёк пришёл, замена плунжерной пары. Заказал и её. Оригинал, цена "космос"...остановился на комплекте по Зексель (Япончиский). Пришёл быстро, видно собаки по старому следу шли
Первый день разборка. И выясняется, что ремень ГРМ перескочил на ДВА зуба...позднее зажигание. Кручу топливный насос...живой.
Замена ремня, сальников, роликов. По ходу мойка радиатора, замена жижи ХЕПУ, замена ремней.
Второй день сборка. Запуск-с пол тыка, прогрев...режимы...как новый Вот так. Плунжерная пара в запасе
Выводы. Ремень только оригинал,(как и всё остальное, так думаю) замена по пробегу.
"Спецов" слушай, но Форум читай и мозги не отключай.
И самое главное-не паниковать
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1266   25.12.2011, 20:16
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
может и расходомер
Расходометр от жигелей БОШ к нему можно поставить
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1267   25.12.2011, 20:20
По умолчанию
к нашим движкам наверно нет - я не знаю
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #1268   25.12.2011, 21:08
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Расходометр от жигелей БОШ к нему можно поставить
от жигулей вроде к ЗД подходит. Я свой чистил неделю назад.
Результаты положительные. Особого улучшения динамики я не ощутил, зато расход на трассе упал до 13 литров (5 человек в машине, скорость 110-120). Если бы ехал 90-100, думаю в 12 уложился бы.
В городе был конский расход, под 18, сейчас вроде 16.
но у меня недогрев движка, мне кажется повышенный расход из-за этого
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #1269   25.12.2011, 21:40
По умолчанию
Сообщение от Змей Горыныч Посмотреть сообщение
недогрев движка
Посмотри термостат, у меня работал, только на нем резинки съело и травил антифриз по большому кругу.
И зажигание нораньше, на позднем плохо греется.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
машина при разгоне на скорости 110км ч перестает разгоняться и чувствуется легкое подергивание рывки отпускаещь газ нажимаещь по новому иногда помогает и еще на оборотах при их удержании 1600-1700 чувствуется вибрация
Может турбина сбрасывает- отключается?
У меня маховику разлетался, была вибрация 1800-2000. У некоторых надо было по клапону постучать- повысить давление в ТНВД.
Я проволочку втыкал в диагностический разьем и с замкнутой диагностикой у меня машинка бегала. Пока не сдвинул крышку ТНВД, в сторону лобового стекла.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Расходометр от жигелей БОШ
Не для наших двигателей!!!
У нас они надежные, по сравнению с ЗД.
Проверяются очень просто!!!
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 25.12.2011 в 21:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Забайкалец вне форума Забайкалец    
Начинающий клаббер
Откуда: Заб.Край, Чита.; Авто: Nissan Patrol Y61 1999 год
Старый #1270   26.12.2011, 08:37
По умолчанию
Ребят, мотор RD28Ti, патруль 99 года.
В тепле заводица чотко.
Постоит с утра на улице при минус 24(26).
Заводится со второго раза, и сцуко ка кбудто троит...пок ане нагреется ехать не возможно..дергаеться трясется...в чем может быть трабла?
Тянет нормально прогретый.
С тепла забираю таких симптомов нету...едет нормуль..проявляеться только на морозе...

И еще - при скорости 90 км в час гул уши закладывает, набираешь 95 км - тишина...
тоесть гул тока в диапазоне от 90 до 95...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook