Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #1261   26.10.2011, 21:25
По умолчанию
заметил такое: на заведенную открутил заливную пробку, а оттуда ветрище, так должно?
Ответить с цитированием
Andrey 626 вне форума Andrey 626    
а нахрена мне статус
Откуда: Темрюк Краснодарский край; Авто: Nissan Patrol y60 td42
Старый #1262   27.10.2011, 03:52
По умолчанию
Т.Е API S-бензин. API C-дизель. И чем дальше находиться буква в латинском алфавите после S или C тем выше класс масла? Так?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1263   27.10.2011, 09:03
По умолчанию
Так.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Carefree вне форума Carefree    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Москвич 2141 (1993), Patrol 2008, соляромотор, Лёхачип
Старый #1264   27.10.2011, 09:31
По умолчанию
Сообщение от 91111 Посмотреть сообщение
заметил такое: на заведенную открутил заливную пробку, а оттуда ветрище, так должно?
Ага. там же смазывается всё масляным туманом.
В Патруле не открывал, но в мотоцикле и в 2141 там ветер гуляет нехилый.
Главное чтобы масло не летело и дым не шёл - это плохой знак
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #1265   27.10.2011, 17:39
По умолчанию
Сообщение от Carefree Посмотреть сообщение
Главное чтобы масло не летело и дым не шёл - это плохой знак
только ветер.
Ответить с цитированием
Basook вне форума Basook    
Начинающий клаббер
Откуда: ст-ца Шелковская, ЧР; Авто: Nissan Patrol 09, дизель ZD30 на механике
Старый #1266   02.11.2011, 19:39
По умолчанию
Приветсвую всех! Такой вот трабл случился:в мае масло сменил, отъехал около 9 000, уровень не смотрел.А тут глянул - ниже минимума, полный П. Никогда такой фигни не видел, потому и под капот лазить перестал.В общем в вых. попру к официалам на ТО, но вот думаю- так доехать, или же долить литр, чтоб не вышло чего.Еслли влить в одну марку масло другое по аналогичным характеристикам ненадолго(км 200 с таким коктейлем ехать) проблем не возникнет? Или уж пюнуть и ехать как есть.При внешнем осмотре признаков подтекания нет, двиг не дымит, лампа не горит .Помогите советом, камрады!
__________________
Броня крепка...

Последний раз редактировалось Basook, 02.11.2011 в 20:36.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1267   02.11.2011, 20:09
По умолчанию
во первых, как мерял (я тут давече тож долил а потом на ровной площадке глянул .... ну ничего скоро менять)
далее лей не бойся по аналогии синтетику и полусинтетику мешай смело
миниралку соответственно тож можно доливать , все масло наше это гидрокрекинг - основа минеральная
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Basook вне форума Basook    
Начинающий клаббер
Откуда: ст-ца Шелковская, ЧР; Авто: Nissan Patrol 09, дизель ZD30 на механике
Старый #1268   02.11.2011, 20:32
По умолчанию
Мерил в гараже на холодном двиге.Хотя по мануалу надо прогреть до рабочей t, потом несколько минут ждать пока стечет, а уж потом мерить. По-моему разницы недолжно быть, мож на горячую еще меньше покажет.
__________________
Броня крепка...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1269   02.11.2011, 20:40
По умолчанию
на холодную по середине
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
MIGUR вне форума MIGUR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Patrol, 2002, ZD30, RI-500
Старый #1270   05.11.2011, 13:14
По умолчанию
Аналогично мерию на холодную, после ночи, когда все масло стечет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook