Стрёкот дизеля

[Alex340]

Пока не стрекочит. У меня теперь другая проблема с генератором. )) весело))

[Lisina]

Сообщение от Alex340 Сотрите консалтом свои форсы или поставьте мой поломанный клапан- датчик ТНВД и всё поймёте)))) всё встанет на свои места... И не будет никаких вопросов. Я для себя эту тему закрыл, вопрос со стрёкотом решил.

Сообщение от Мясоед Проверял несколько стрекочащих авто консалтом. Давление в рапме на ХХ в номе, а стрекот есть.

Стрекот стрекоту рознь бывает, хотя и могут быть похожи. Возможно о разных звуковых эффектах, вызванными разными процессами разговариваете, поэтому понять друг друга будет тяжело.

[Мясоед]

Сообщение от Lisina Стрекот стрекоту рознь бывает, хотя и могут быть похожи.

+250 на самом деле.
Живот у каждого по своей причине болит.

[metakom]

Присоединюсь к Alex340, у меня также стрекот пропал после замены указанного датчика, а точнее регулятора давления топлива.

[Alex340]

Что и требовалось доказать ))) А точнее, - я никому не хотел ничего доказывать! просто поделился с форумчанами своим опытом в этой теме, а metakom подтвердил мои слова и то, что я не пи....бол))) Ещё раз повторюсь стрёкот из-за высокого давления в рампе...в результате чего стрекочут форсунки....

[Мясоед]

Alex340, что все, так однозначно? А почему при нормальном давлении тоже стрекот у людей есть?
Кстати, у вас сейчас какое давление на ХХ в рампе?

[Alex340]

не измерял... за ненадобностью... буду проездом у ОД попрошу замерить... тогда отпишусь...

[Medatron]

Сообщение от Alex340 датчиком (клапаном) ТНВД. Он стоит 4000 руб. 5-10 минут замена.

Дайте номер (буду очень признателен,, ну и схемку бы желательно где находится. А то что-то никак не могу найти ни номер, ни где находится

Добавлено через 9 минут
A6860-AW42B Регулятор давления топлива - ОНО?

[Alex340]

код детали - A6860-AW42B

[Medatron]

Сообщение от Alex340 код детали - A6860-AW42B

Ок, спасбо
Просто сам грешу на что-то иное, кроме форсунок, т.к. дыма нет и расход нормальный (3 тфу), а периодически возникающий стрекот есть. Причем 2\3 поездки в спокойном режиме его может не быть, НО стоит резко ускориться он появляется, затем стоит спокойно проехать и снова резко ускориться и стреката как небывало. Благородный бас во всех диапазонах. Потом может не появляться вовсе, либо же доставать всю поездку. Причем, когда машина басит - то валит вообще не по-детски, когда появляется стрекот - авто как-будто сдувается и тупит. Поэтому неисправность регулятора давления мне кажется вполне разумным объяснением стрекота в моем случае. Так же заметил, что вероятность возникновения стрекота резко повышается в диапазоне заполненности бака от 1\4 до 1\2.
Да еще заметил:
В прошлом году, когда в Екб на Лукойле продавали соляру Евро4 стрекот был часто и звонкий и очень доставал, так же двигатель не сильно, НО потряхивало.
С авгутса этого года Лукойл продает соляру Евро 5. И о чудо! Стрекота ощутимо меньше и двигатель, как бензиновый стоит на месте. Так что от соляры много что зависит.
Хотя мой товарищ, льет в своего Пата, пробежавшего на данный момент 136 т.км, все что непоподя. И хоть бы хрен. Двигатель басит и не дергается