|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1241   
				01.05.2011, 08:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ROL
 в общем на оборотах и под нагрузкой видно люфты эти выбираются и все работает "чики-пуки" |  Не так. на оборотах всё это тоже есть, просто вибрации машины столь велики, что ты не замечаешь эти гуляния   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1242   
				01.05.2011, 11:05
			
			
		 |  |  
	| Отпишусь на тему "подергивания". После ремонта мотора все подрагивания пропали. Мотор стоИт как струна. 
Что именно повлияло на это не знаю, но думаю имеет место быть замена всех звездочек с цепью, натяжителем и успокоителем + ремонт головы (замена направляющих, седел клапанов ну и естественно притирка  )
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1243   
				01.05.2011, 11:09
			
			
		 |  |  
	| Вопрос. Для промывки-замены форсунок со снятием, требуется замена уплотнительного кольца верхнего и нижнего? Или старые ставить? 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1244   
				02.05.2011, 00:39
			
			
		 |  |  
	| А зачем со снятием? Мойте "Винсом "или "Лавром" без снятия и будет вам счастье. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1245   
				02.05.2011, 02:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Александр Анатолич
 Не так. на оборотах всё это тоже есть, просто вибрации машины столь велики, что ты не замечаешь эти гуляния  |  Тогда и бог с ним. Только вот пробег невелик для всех этих негативных образований, да и сборка всё же не "Газовская" и не "Волга" на шильдике. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1246   
				02.05.2011, 10:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ROL
 А зачем со снятием? Мойте "Винсом "или "Лавром" без снятия и будет вам счастье. |  Тогда по другому вопрос поставлю. При замене форсунок как лучше поступить, поставить новые уплотнительные кольца (верхнее и нижнее) или старые сгодятся? 
 
И по поводу мойки, есть нормальный стенд где и качество распыла видно и сколько льет, а без снятия считаю мойку переводом денег.
  
Попутно появилось еще несколько вопросов: 
1. Ультразвуковая мойка, хорошо или плохо? Встречал мнение что УЗ мойка вредит больше чем приносит пользы и лучше проводить химическую чистку-мойку. 
2. Сколько в среднем "живут" форсунки, т.е. у кого на каком пробеге были проблемы?
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1247   
				02.05.2011, 12:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 1. Ультразвуковая мойка, хорошо или плохо? Встречал мнение что УЗ мойка вредит больше чем приносит пользы и лучше проводить химическую чистку-мойку. |  После ультразвуковой мойки я заказал новые форсунки   ...хотя меня предупреждали, что не стОит   
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 2. Сколько в среднем "живут" форсунки, т.е. у кого на каком пробеге были проблемы? |  Тут много влияющих факторов, таких как качество бензина, степень засранности бака, частота смены и качество топливного фильтра ну и т.д. Хотя много раз слышал версию о 150000км.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 При замене форсунок как лучше поступить, поставить новые уплотнительные кольца (верхнее и нижнее) или старые сгодятся? |  Я б менял. Они ж копейки стОят 
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1248   
				02.05.2011, 12:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Я б менял. Они ж копейки стОят |   Я так и думал, но 1500руб за 6нижних и 6 верхних хотелось съЕкономить...
   
	
	
		| 
			
			Сообщение от Patrol61
 Хотя много раз слышал версию о 150000км. |   Так то пробежали больше 164 тыс.км. Вот и задумался почистить-помыть. Хотя заказал комплект бу (с пробегом 3000км) на всякий случай. т.е. если свои будут в порядке, то оставлю на запас. А нет так и поменяю сразу. Что еще там смотреть-менять по пути. Чтоб мастера озадачить на предмет профилактики. Хотя все работает нормально, расход в городе после зимы не упал, грешил на малые пробеги и долгий прогрев... На трассе расход был от 14,5 до 14,7-15 литров, а вот в городе зимой до 34 доходил (полный привод, короткие расстояния плюс прогревы). На сетке МАФа налет черный, надо будет помыть МАФ. Плюс впускной тракт осмотреть на предмет наростов, а может и полирнуть слегка...
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1249   
				02.05.2011, 12:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от master key
 Что еще там смотреть-менять по пути. Чтоб мастера озадачить на предмет профилактики. Хотя все работает нормально, |  Я б вообще ничего не трогал, так сказать не мешал бы технике работать, если все работает ровно 
				__________________Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1250   
				02.05.2011, 12:55
			
			
		 |  |  
	| Расход беспокоит... т.е. после зимы не существенно упал... 
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |