Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1241   21.10.2013, 11:00
По умолчанию
Ushakov,Хороший аппарат стоит дороговато,вон Юра(Злой)нерабочий,вернее не уверен что рабочий,продает за 5р.Может проще через мастерскую пропустить?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
заклинил один плунжер
Может конечно,но...бог его знает,вскрывать надо,чё на кофейной гуще гадать,я бы конечно давно определил бы,если это был мой

Последний раз редактировалось Радон, 21.10.2013 в 11:00. Причина: Добавлено сообщение
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #1242   21.10.2013, 11:01
По умолчанию
Радон,
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #1243   21.10.2013, 13:24
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
С обоих пробок потекло?
а где эти пробки?
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1244   21.10.2013, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Ushakov Посмотреть сообщение
а где эти пробки?
Ёпт,так брат не заведешь....я не знал,что ты совсем не знаешь
Пост 1223 вторая фотка, что для Сисимыча писал,в верхнем правом углу фото,начало аппарата,видишь болт с прорезью и контрогайкой?и второй точно такой же над глушилкой,это и есть пробки для выпуска воздуха из ТНВД,сделаны 2 потому что наклон может быть туда-сюда,выкручивай хоть целиком,хоть ослабь контрик и пробку отверткой ослабь,без разницы и покачай ручным насосом,пока с дырок не пойдет цельная соляра без воздуха,закрой пробки,ослабь гайки на трубках что идут на форсунках,прямо на форсунках,пусть ктото покрутит стартер,ты смотри,что бы тоже уверенно солярка засочилась,можешь газ дать,по фотке с того 1223 поста,затяни если всё в норме,прогрей свечи(надеюсь проверил и все работают)и пускай движек,про газ не забывай...С Богом!
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1245   21.10.2013, 16:18
По умолчанию
Радик,а вот я правильно понимаю что если форсы выкручиваешь то медные шайбочки что там внутрях менять надо??? А то чета у меня из под 2х форсунок сочиться!А насос ручной разбирать там тоже надо все шайбы медные менять???От нашей техники есть подходящие по размеру???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #1246   21.10.2013, 17:10
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
А насос ручной разбирать там тоже надо все шайбы медные менять
возьми медные шайбы обожги их и после отжига кинь сразу в воду что б мягче были, и можешь их использовать по новому.
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1247   21.10.2013, 17:12
По умолчанию
у меня фторопластовые
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #1248   21.10.2013, 17:57
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
болт с прорезью и контрогайкой?и второй точно такой же над глушилкой,это и есть пробки для выпуска воздуха из ТНВД
Я сперва думал, что это какая то регулировка.
Как регулировать опережение "зажигания"? Когда насос крутить?
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #1249   21.10.2013, 18:05
По умолчанию
Ushakov, попробуй завести сначала, такая фигня была у меня когда глушилку не до конца отпустил, тоже на 3-х цилиндрах ехал, и воздух в систему когда попал, тоже так было, только там ваще два горшка работало.
прокачивай систему и заводи, с зажиганием на прогретом движке разбираться надо
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1250   21.10.2013, 18:36
По умолчанию
TRAKTORIST chg, Андрей,а те медные,что для обратки их тоже обжигать???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook