Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
shtigo вне форума shtigo    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3.0D Pajero 3.2 Did Pajero Sport 2 3.0 -SOLD
Старый #1241   10.10.2011, 10:56
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Рекомендации самого Ниссана по выбору масла это Acea C4, ссылка на основные пераметры этой спецификации на прошлой странице.
Коллеги раз для Москвы нет необходимости в 0-W30, тогда что взять??
Вот это вариант 5-W40 как Вам?
http://catalogue.liquimoly.ru/index....26&like_name=1
Или вот 5-W30
http://lm-shop.ru/index.php?action=c...atalogue_id=38
__________________
No friends in windy and snowy days
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1242   10.10.2011, 12:44
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
3.2 это рекомендации Ниссана, 3.5 это норма по допуску RN0720 .
Разница несущественная,да и в лучшую сторону по толщине масляной плёнки -- понятно ?
интересно, что для 2.5 -рекомендация 3.5, а для 3.0 - 3.2 нтнs
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1243   10.10.2011, 13:52
По умолчанию
как только в нмр стабилизировалась ситуация с наличием 5W30 ACEA C4 (KE900-90043) мы ничего другого мы в эти двигатели не льем.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...81#post2112281
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1244   10.10.2011, 17:59
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
интересно, что для 2.5 -рекомендация 3.5, а для 3.0 - 3.2 нтнs
Походу не любит 2.5 низковязкое масло. а вот 3.0 жует на ура.
так как относится к последнему поколению моторов, разработанных в погоне за экономией топлива.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #1245   10.10.2011, 18:05
По умолчанию
Парни! уже почти год как некоторые эксплуатируют. такой вопрос:
Кто нибудь из вас пожалел что выбрал именно новье 3,0 и 7 ст. АКПП против предыдущего варианта в 174 лысы или 190 лысы?
Ответить с цитированием
Виталий-доктор вне форума Виталий-доктор    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патфайндер 3,0 2010,full
Старый #1246   10.10.2011, 19:24
По умолчанию
На сегодняшний день эксплуатирую год, пробег 38000. Совершенно другая машина по сравнению с 2,5. Гораздо динамичнее и что характерно экономичнее.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1247   10.10.2011, 19:47
По умолчанию
Коротко и ясно, как лезвие скальпеля хирурга...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Виталий-доктор вне форума Виталий-доктор    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патфайндер 3,0 2010,full
Старый #1248   10.10.2011, 20:34
По умолчанию
Угадал, и еще можно добавить, что на данный момент очень тяжело в плане покупки оригинальных запчастей за номальную цену, т.к. во многих катологах по vin он не пробивается.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #1249   10.10.2011, 20:51
По умолчанию
Виталий, благодарю! Полагаю, со временем каталоги пополнятся, как например я купил в 7 году тиидку - в экзисте и джапанкатс не было в каталога ее вообще. Написал им письмо - добавили.
Ответить с цитированием
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #1250   11.10.2011, 13:51
По умолчанию
Катаюсь третий день и радуюсь. Тяга, переключения, звук. После 1500 об\мин никак не скажешь что это дизель. Все КАРАШо. Мотор и так тихий был. Ребята закатали 25 листов шумки по всей машине. По-моему здесь я перебрал. Слышно теперь даже как в пакетике в багажнике винтики катаются. Расход если не меньше, то уж никак не больше чем у 2.5. На тестовом отрезке 300 км заливаю так же 28 литров. Из минусов: убрали кнопку прогрева. Я ей пользовался зимой когда машину из гаража выгонял и шел его закрывать.
__________________
Дорогу осилит идущий..., а осилил 21 из низ 3 Pathfinder III
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook