Установка Webasto на ПАТик

[Almerdriver]

Сообщение от Dachnik Вот барахло! На уровне дешевого отечественного тосола. А народ с ума сходит по L250 и L248 здесь на форуме. Какой смысл в них?

Сие высказывание полнейшая нелепица Не колом же он встает в -37, а ИМХО начинают образовываться кристаллы. А вообще если угодно до 273К чтобы не замерзал, покупайте концентрат, на основе одного из соединений и бодяжте дистиллятом. Простым смертным ( в том числе за Полярным Кругом) как-то и -37 хватает))). Хотя в суровых регионах все может быть. Но надо помнить что при уменьшении температуры замерзания могут возрастать и коррозионные свойства)))) Хотя я не спец.

[С.мех]

sana, на 100% верные слова

[Dachnik]

Сообщение от Almerdriver Сие высказывание полнейшая нелепица Не колом же он встает в -37, а ИМХО начинают образовываться кристаллы. А вообще если угодно до 273К чтобы не замерзал, покупайте концентрат, на основе одного из соединений и бодяжте дистиллятом. Простым смертным ( в том числе за Полярным Кругом) как-то и -37 хватает))). Хотя в суровых регионах все может быть. Но надо помнить что при уменьшении температуры замерзания могут возрастать и коррозионные свойства)))) Хотя я не спец.

Вот уж действительно не спец!
Таких благоглупостей нагородил, что даже не смешно.
Так вот как действительно специалист в этой области отвечу, что -37 это некондиция для нормального антифриза. Нормальные отечественные производители ОЖ с названием "антифриз" себе такого не позволяют, а оттягиваются на "тосоле" (хотя по сути это тоже самое). Кстати, это тоже считается некондицией, но пипл на жигулях хавает, потому что дешевле выходит.
Лохов разводит Ниссан, впаривая некое барахло под загадочными шифрами за немерянные деньги.
В качестве ликбеза:
- никакого особого отношения коррозия к Тнкр не имеет, т.к. определяется она % некоррозионноактивного МЭГа в составе антифриза.
- если Тнкр= -37С, то около -38С все уже встанет колом и разом!
- в продаже есть спец. антифризы с Тнкр= -65С. И ничего "бодяжить" не надо.

ИМХО: учите матчасть.

Ивините, что пришлось отклониться от темы ТС.

[Pentosha]

Поставил себе в Termo Top C 5 киловат. Доволен полностью. Запуск с прогромируемого таймера или с брелка сигнализации. Цена вопроса 1100$.

[pajero-user]

Подскажите плз. Если ставить вебасто в контур (буду с приоритетом прогрева блока цилиндров), но климат вообще не трогать, то будет циркуляция про кругу- котел- насос вебасто- рубашка блока- теплообменник в салоне? Или проток жидкости через теплообменник салона будет заблокирован?

Лобовые стекла на патах стойкие или легко лопаются, если направить туда в мороз теплый воздух?

[J0hNnY]

Сообщение от Dachnik Вот уж действительно не спец! Таких благоглупостей нагородил, что даже не смешно. Так вот как действительно специалист в этой области отвечу, что -37 это некондиция для нормального антифриза. Нормальные отечественные производители ОЖ с названием "антифриз" себе такого не позволяют, а оттягиваются на "тосоле" (хотя по сути это тоже самое). Кстати, это тоже считается некондицией, но пипл на жигулях хавает, потому что дешевле выходит. Лохов разводит Ниссан, впаривая некое барахло под загадочными шифрами за немерянные деньги. В качестве ликбеза: - никакого особого отношения коррозия к Тнкр не имеет, т.к. определяется она % некоррозионноактивного МЭГа в составе антифриза. - если Тнкр= -37С, то около -38С все уже встанет колом и разом! - в продаже есть спец. антифризы с Тнкр= -65С. И ничего "бодяжить" не надо. ИМХО: учите матчасть. Ивините, что пришлось отклониться от темы ТС.

Хорошо бы услышать какие все таки брать???
А то с этим лохотроном на рынке не очень-то хочеца сталкиваться. Да и переберать опытнвм путем времени и средств нет.

[Kerogaz]

ИМХО буду брать оригинальный концентрат и добавлять а систему путём частичной замены. У меня, похоже, "перехватывает"

[pajero-user]

Kerogaz
Вы решили, что перехватывает, т.к. в расширительном бачке в сильный мороз образуется каша?

[Kerogaz]

нет, не так: были сильные морозы, запускаю гидроник - давит в расширительный бачок и далее через перепуск наружу (немного) и в радиатор - ранее такого не замечал. На горячую не давит. Недели 2 было всё норм (t ниже 25 не опускалась)
Сегодня опять после 2-х дневного простоя (t ночью -30-33). запускаю гидроник - опять давануло немного (30-50 гр.)

Добавлено через 1 минуту
О проблеме писал выше, антифриз свежий Ниссан.

[SVVAYL]

Хочу поставить Гидроник или Вебасту на прогрев двигателя кто нибудь может подсказать какой из патрубков выход,а какой вход на отопителе трех литровом двиг.