Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1231   30.11.2016, 01:07
По умолчанию
Ну... снимай крышку и смотри вылет штока натяжителя.

Добавлено через 1 минуту
Далее ВМТ 1-го цилиндр в такте сжатия и смотреть углы распредов.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 30.11.2016 в 01:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #1232   30.11.2016, 18:43
По умолчанию
Сообщение от Мелекесс Посмотреть сообщение
Да у меня есть новый, оригинальный датчик, в упаковке (из-за вытянутой цепи купил пол-года назад). Я его поставил и с ним такая же байда, сейчас опять все по старому+ошибкой еще обзавелся 0335. Еще заметил что в глушителе как будто что-то булькает
И не к кому обратиться в городе, электрики все дилетанты. К слову из 130 тыс. населения никто не может пользоваться двухканальным осциллографом, ни на одном СТО его даже нет. Поэтому и нужна очень помощь специалиста.
У вас же вроде город электронщиков?
Повесть на проходной крупного завода объявление:
-требуется инженер-электроник с осциллографом для выполнения работы. Оплата хорошая.
И все. Сложность будет подключиться к датчику коленвала, но это ерунда, надо снизу, из ямы подключаться.
Ответить с цитированием
sanych 72 вне форума sanych 72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ульяновск; Авто: Nissan Almera N16 комфорт седан 1.5 мт 2004 и кашкайчик
Старый #1233   30.11.2016, 19:08
По умолчанию
Bumer40, В альке же двс, вот если бы атомный реактор там стоял, то за 5мин.нашли и сделали.
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #1234   30.11.2016, 19:44
По умолчанию
Мелекесс, тогда остаеться смотреть цепь..
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #1235   01.12.2016, 09:20
По умолчанию
Вот демагогию развели, осцилл, дпкв...
На этих моторах проверить растянутость цепочки можно и без разбора, через диагностику сканером, по параметру коррекции УОЗ. Выходит за 1 градус на прогретом моторе - это практически 100% приговор
Ответить с цитированием
Мелекесс вне форума Мелекесс    
Начинающий клаббер
Откуда: Димитровград; Авто: Альмера Н16 1.5 МКПП 2004 г.
Старый #1236   01.12.2016, 10:49
По умолчанию
Хорошие идеи! Особенно про электронщика улыбнуло, все так - есть там спецы, да не реактор у меня (но как запасной вариант может и пригодится). Со сканером то же не очень дружат у нас, последний раз аж вернулся забрал 700 рублей за лажевую диагностику.
Как человек поменявший уже 2 цепи, могу сказать, что машина по другому себя ведет когда цепь растянута. Там затруднен пуск на холодную только, а на тяге вообще не заметил разницы, когда растянута+ шум.
Сейчас у меня основная версия - это прокладка головки блока цилиндров. Хочу замерить компрессию для начала, но пока нет времени. У меня на лодочном двухтактном моторе была похожая ситуация, на нем прогорела прокладка ГБЦ, в самом узком месте между поршнями и тоже низкая скорость была как не газуй.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #1237   01.12.2016, 11:55
По умолчанию
Сообщение от Мелекесс Посмотреть сообщение
У меня на лодочном двухтактном моторе была похожая ситуация, на нем прогорела прокладка ГБЦ, в самом узком месте между поршнями и тоже низкая скорость была как не газуй.
Хорошо что ты не на трамвае работаешь))) Нет возможности электронным способом, то:
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
смотри вылет штока натяжителя.
А то был чел в прима клубе, почти месяц мозги делал, а потом выдал что шток на 2 см торчит (ошибок при этом, то есть то нет).
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
kostek вне форума kostek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НИЖНИЙ НОВГОРОД; Авто: NISSAN ALMERA N16
Старый #1238   01.12.2016, 18:35
По умолчанию
vitalliy, так он вроде цепь менял не давно..или оригинал не оригинал прислали?_)
Ответить с цитированием
RikiRlis вне форума RikiRlis    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянская обл; Авто: Almera n16e 2001 220т.к.
Старый #1239   21.12.2016, 16:11
По умолчанию
Добрый день. Начну с самого начала, была ошибка Р304(обнаружены пропуски зажигания в 4-м цилиндре), сначало проверил катушку, целая потом проверил форсунку, рабочая, после замера компрессии была 1-2 отм. (с погрешностью прибора)(ост не мерил так как все равно надо было снимать ГБЦ), после вскрытия клапанной крышки и выставления меток, не совпадала меток на выпускном распредвалу. Но я все равно разобрал весь двигатель так как кушал масло. Вовремя разборки было замечено что все выпускные клапана в черном нагаре. Заменил цепь ГРМ , поменял кольца, МСК колпачки. Собрал двигатель, а проблема практически такая же при переключении на 2-3-4 передачу двигатель не тянет. На ХХ все работает в идеале, выхлоп не имеет запах бензина или масла. Проверил метки , все совпадает в чем может быть еще причина. Чек не горит, нагар на свечах нормальный. компрессию еще не мерял, да и за 20-ть км не мог прогореть клапан В чем еще может быть причина уже потерялся куда залазить?
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1240   21.12.2016, 16:43
По умолчанию
RikiRlis, пропусков зажигания больше нет?
Давление топлива какое?
Коробка какая?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook