Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #1201   20.10.2011, 14:17
По умолчанию
Денис!!! Страница 12 Пост 112. Там полная разборка!!!! Разбирается он действительно просто... Если уши обломало на кольце можно приварить.. Некоторое время постоят... Оптимальный вариан заказать это стопорное кольцо заново на заводе...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1202   20.10.2011, 14:36
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
как разбирать хаб, вчера себе весь мозг вывернул.
Кто подскажет?
Берешь фен строительный, греешь сторону где кольцо выступающее. Греть до красна не надо, достаточно чтоб рука терпела. Хаб лучше чтоб был в положении ЛОК. Потом плоской отверткой подцепляй кольцо и оно пойдет наружу. Далее переводишь в режим авто и все потроха у тебя в руках. Если есть желание то можешь снять алюмин кольцо с надписями АВТО-ЛОК, там снимешь стопорное кольцо и можешь достать и эту детальку. Но я так на последних разборках его не трогал ибо смысла нет. Когда собирать будешь, потроха придави вовнутрь и переведи опять в ЛОК, так проще кольцо будет ставить.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1203   20.10.2011, 14:38
По умолчанию
Огромное спаибо ,буду в выходные разбираться
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1204   20.10.2011, 16:24
По умолчанию
У меня тут один хаб запасной лежал, сейчас сфоткал что и как. Фотки тут https://picasaweb.google.com/vologda...K2YpLqo5sbMIg# К каждой коментарии. Сами потроха разбираются не сложно, там все понятно когда держишь в руках. В первый раз лучше детальки раскладывать по очередности снятия, чтоб потом не путаться.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1205   25.10.2011, 09:37
По умолчанию
Сообщение от master key Посмотреть сообщение
У меня тут один хаб запасной лежал, сейчас сфоткал что и как.
Ввиду возможного косорукия и блудоумия со своей стороны решил перенести операцию после приобретения новых, думаю 170000 есть пробег не малый.
И достойный для замены девайса. А эти если подиму пойдут в прозапас. Убила наверно лень, пол-года катался на авто режиме в достаточно жестких условиях.
Блокируйте хабы перед выездом на бездорожье!!!

Добавлено через 5 минут
Отдельное спасибо Андрею, master ke,y за подробное описание

Последний раз редактировалось Vrubel, 25.10.2011 в 09:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1206   31.10.2011, 11:40
По умолчанию Проблема с мостом
Я приношу извенения модераторам, но просьба не сносите пару дней.
Я знаю, что есть тема, сразу ее привожу чтобы потом слить.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=50722&page=78
Но нужен срочно совет по переднему мосту.

Началось с того, что шел небольшой треск с правой стороны моста. Если перевести хаб в лок звук пропадал. Со временем на сухом покрытии с пониженной начались удары в транссмисии при переходе в лок удары прекращались.
Начали сейчас смотреть, переставили хаб на другую сторону. Звук перешел на другую сторону.
Заменили хабы на новые! Звук остался! В режиме хабов "автомат" идет звук, который пропадает при подключении переднего привода или переводе хабов в лок. Чего смотреть? Причем ситуация усугубилась при торможении начались толчки трансмиссии. У кого было подобное?
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1207   31.10.2011, 12:49
По умолчанию
Было один в один, лечил ХАБы. Удары в трансмиссию тоже были при торможении? т.е. пока едешь ускоряясь треск, а при торможении практически перед самой остановкой удар, после удара звуков посторонних нет. Скорей всего один из хабов не разлачивается.

Проверял так:
садил супругу за руль, ставил в авто режим. Она сдавалась на зад, я шел рядом с машиной и смотрел на передний кардан, крутиться-не крутиться. Как только хабы расщелкнулись (слышно по звуку) и переставал кардан крутиться, супруга двигалась в перед. Опять смотрел на кардан. если кардан крутиться, то слушай хаб с другой стороны (расщелкивается ли он).

Делал это зимой, пришлось несколько раз собирать-разбирать хабы (много смазки накидал, а она на морозе сцука застывала и хабу не давала нормально работать).
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1208   31.10.2011, 13:39
По умолчанию
Новые поставил, эффект тот же.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1209   31.10.2011, 13:42
По умолчанию
Может крестовина?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1210   31.10.2011, 17:19
По умолчанию
Причину надо искать в том, почему не расщелкиваются(за счет чего защелкиваются при включении полного привода) хабы в положении авто, по мне так ответ очевиден, раз хабы поменял, а эффект остался.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook