Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1191   18.04.2012, 11:42
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Количество грузов конечно вгоняет в тоску, 250 250 600 и 950!
найди нормальный монтажный станок с приспособой для балансировки на шпильках! Ибо балансировка резины от 33" и выше через ЦО - геморрой первостатейный. Так можно и до 2кг навесить грузов, и всё без толку...
Вопрос уже не раз обсасывался в профильных темах. У нас Сергей Serg-Sib купил себе в таком размере (только на 17) Максисы Трепадор, отбалансировали через ЦО - и грузов навесили до 300гр и более. А когда колесо обратно на станок поставили - всё равно биения. И так до бесконечности.
И вообще, технологически, навеска грузов более 80-100гр на колесо говорит о том, что резина - брак! конечно, если речь не идёт о совсем тракторной резине...

Добавлено через 21 минуту
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
видимо придется брать 7"
так и есть
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
пока в непонятках какое давление держать в шинах. Пока 2, но визуально по форме боковины просится побольше
Load Inflation Table - таблица значений давления
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 18.04.2012 в 11:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #1192   19.04.2012, 10:50
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
найди нормальный монтажный станок с приспособой для балансировки на шпильках! Ибо балансировка резины от 33" и выше через ЦО - геморрой первостатейный. Так можно и до 2кг навесить грузов, и всё без толку...
Сомнительно всё это, может через шпильки и лучше.
Но до балансировки руль бъет, после нет. Значит эффект от балансировки через ЦО есть.

Добавлено через 22 часа 21 минуту
Поменял колёса местами, эффекта никакого.
На скорости 50-70 начинается непонятный ритмичный посуткивающий звук.
До 50 не слышно, после 70 уже думаю за шумом не слышно.

Явно как-то связано со сменой резины, а вот как не могу понять(.

Последний раз редактировалось MaxLb, 19.04.2012 в 10:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1193   19.04.2012, 11:30
По умолчанию
Может машину шиммик начал посещать?
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #1194   19.04.2012, 19:18
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
На неделе одел летнюю резину, предварительно её отбалансировав.
Количество грузов конечно вгоняет в тоску, 250 250 600 и 950!
Колеса MTZ 315\75\16.
Макс, зря балансировал. С новья лучше бы без больших скоростей её 200-500 км обкатать вообще без баланса и на диске усадить. И уже потом ехать балансироваться. К сожалению до 500 гр было на всех моих мудах, правда я был упрям и не хотел портить внешний вид диска и вешать грузы на буртике с лицевой стороны - иначе было бы значительно меньше, чем когда пытаешься навесить все внутрь диска. Но есть еще одно неплохое средство - балансировать по статическому способу, то есть грузы вешаются не не края дика, а в середине и между местами, указанными станком. Грамотные мастера знают как это сделать.
К слову сказать у нас в околодке я смог найти всего одну! контору (и та была МВО), в которой смогли отбалансировать так, что ни насмека на биение в диапазонах скоростей до 120км/ч (ну выше я и не ездил).
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1195   19.04.2012, 20:07
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Может машину шиммик начал посещать?
Плюсану. Сильно похоже на шиммми. Я бы проверил все резинки-бухи.

Блин..вас почитаешь и думаешь: а может у нас тут даги-кудесники работают ? Дядька, лет 60. Вагончик небольшой, оборудование на ладан дышит..на 33 МТ колёсах мне не более 70г вешали. На 35-х примерно столько же..может они знают как молица шинному Богу ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #1196   19.04.2012, 22:14
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
размере (только на 17) Максисы Трепадор
Немного поправлю, посадочный на 16". Но хрен редьки не слаще. Сегодня первый день на 35 поездил. С 70 до 80 км начинается биение в руль, чего ранее не было. Поезжу еще пару-тройку дней, но полагаю ничего не измениться, у нас в Шинтопе резину на диски садят на герметик, почему к ним и обратился, чтоб при сдувании воздух не стравливало. Балансировали на конусе. После повторной установки на станок, опять дисбаланс 70/45 гр.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1197   20.04.2012, 00:26
По умолчанию
Честно и шепотом признаюсь,что я пока свои ханкуки 35 мт не балансировал с новья,пробег уже 30 000 км и только сейчас чуть биение появилось на 90 км в час
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1198   20.04.2012, 00:47
По умолчанию
Вот продаваны-резинщики тож по форумам лазиют наверное....только в том году Ёку 012 одобрили-ценник на неё вырос более чем на 2 тыр, теперь Ханкук вменяемый фиг найдёшь, хотя в прошлом году чуть ли не спотыкался об него...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 20.04.2012 в 00:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #1199   20.04.2012, 12:00
По умолчанию
Ну вот и у меня теперь счастье!!! отбалансировался на нормальном станке со шпильками. на 35 мт максисах на кадое колесо навесили максимум по 30-40 грамм на сторону. выявили небольшое биение одного колеса и самый неприятный момент - один кривой новый диск.мучался с балансировками 2 недели ,сменил 3 шиномонтажки. сделал вывод- шимми это фигня полная. надо правильно балансировать резину.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1200   20.04.2012, 15:32
По умолчанию
сделал вывод- шимми это фигня полная
Ну, ну
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook