Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #111   09.04.2012, 11:19
По умолчанию
Кикдаун никак не может переключаться прямо на отсечке - на верхах моща уже не та (как и момент), а запас быть должен, потому при траблах с тягой коробас после кикдауна на полном газу просто перестает переключаться вверх (тупо недобирает по оборотам). Газ сбросишь - переключит.

Сообщение от E_K Посмотреть сообщение
Кстати, при кикдауне скорости переключаются примерно при 6250 об мин. по тахометру, т.к. чуть недоходя красной зоны.
А отсечка по-моему на 7200 или 7250.
Ответить с цитированием
E_K вне форума E_K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Nissan Almera N15, GA16DE, 1998
Старый #112   09.04.2012, 18:24
По умолчанию
Ну вот заправился - влезло 37 литров. Т.е. бак был далеко не пуст.
Что только не делал - и с места рвал, и при движении резко ускорялся - все нормально. Провалов в тяге не было... Хм хм хм. Может реально помпа дохнет понемногу... Клапан обратный на ней, кстати тоже, то работает, то нет (давление в линии после выключения двигла то сразу падает, то сохраняется....)...
__________________
NISSAN ALMERA N15
GA16DE
АКПП
Постепенно тюнингуется все, что можно.
Подробности на сайте techno-mind.ru
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #113   09.04.2012, 20:19
По умолчанию
E_K , меняй fuel pump и на этом всё закончится. Но сначала всё-таки тест с манометром.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #114   09.04.2012, 21:30
По умолчанию
E_K, Может и редукционник глючить, но насос вероятней как и плохой контакт на нем.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
E_K вне форума E_K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Россия; Авто: Nissan Almera N15, GA16DE, 1998
Старый #115   09.04.2012, 22:13
По умолчанию
vitalliy, регулятор давления я поменял неделю назад - http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=107 (может в ФАК - авось кому пригодится). Я завтра на него гляну - может проблема в нем. Но не думаю, потому что вряд-ли он бы глючил изредка, к тому-же как я и говорил, проблема давала о себе знать пару-тройку месяцев назад, но прошла после того, как я вынимал и чистил бензонасос, а точнее сетку от него. Кстати, на ней конечно была грязь, но совсем не много, так что проблемы были не от забитой сетки.
Контакт на насосе проверю.
__________________
NISSAN ALMERA N15
GA16DE
АКПП
Постепенно тюнингуется все, что можно.
Подробности на сайте techno-mind.ru
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #116   09.04.2012, 22:48
По умолчанию
E_K, Точно, подзабыл уже. Позжее добавлю в фотоотчеты.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Герассим 74 вне форума Герассим 74    
Начинающий клаббер
Откуда: Верхний Уфалей; Авто: Nissan Almera
Старый #117   10.04.2012, 17:46
Радость
Оригинала в наличии не было, Воткнул фильтр за 300 руб от Таз нивы инжекторной и всё ОК, было нечто похожее , больше 3000 не набирала, и еле плелась на разгоне. + влага (дело было весной), с утреца в мороз чуть живая, а к оттепели вроде отпускало, так что фильтр смени
Ответить с цитированием
beavis вне форума beavis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Шадринск-Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N15 97 г.в. 1.6 МКП
Старый #118   10.04.2012, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Герассим 74 Посмотреть сообщение
фильтр за 300 руб от Таз нивы
Как-то дороговато. Я оригинал за эти деньги покупаю
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #119   10.04.2012, 17:53
По умолчанию
Народ такой вопрос, между дроссельным узлом и движком (в том месте куда стыкуется дроссельный узел) должна быть какая-либо прокладка/герметик?

У меня вот там просто железо стыкуется с двух сторон. есть вероятность того, что воздух сосать может ниже заслонки, где щель стыка дроссельного узла и движка??
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #120   10.04.2012, 18:44
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
должна быть какая-либо прокладка/герметик?
должна быть прокладка.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook