Задний редуктор, раздатка, мост. Замена масла.

[Bulgarin]

Износ из за того, что я до сервиса ехал своим ходом, порядка 3км., 5-10км.ч.
Масло я не менял, и до меня по видимому тоже.

[DRON_63]

[quote=Bulgarin;2626300]Xandrei,
Вопрос; из за чего могло такое произойти?
1) из за агрессивной езды?
2) из за не правильного включения 4вд лок во время движения, или пробуксовки?
QUOTE]
Ни то ни другое, думается проблема в подшипнике ведущей шестерни или раскрутившейся гайке. Еще можно пойти от обратного, разорвало корпус и от этого повреждены шестерни.

[Shev095kk]

Подскажите, что эьто может быть: при включении 4wd lock, при езде назад с самого старта появился стук, стукает один раз а потом тихо. если поехать вперёд, то также один раз что то стукнет снизу (больше похоже что сзади). Далее если ехать вперёд- очень сильно пахнет в салоне чем то горелым, и машина еле едет...как буд то задние колёса на ручнике стоят

[Xandrei]

Dron..
Я не ездил агрессивно, купил его три месяца назад и только пару раз пользовался раздаткой. Ворпос в том что делать, гнать на диагностику или самому выяснять?

[S-Steve]

Сообщение от Shev095kk и машина еле едет...как буд-то задние колёса на ручнике стоят

масло проверь в диффе

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Xandrei только пару раз пользовался раздаткой

прочтите ветку про полный привод на иксах. Раздатка у нас выполняет роль редуктора - передает крутящий момент через кардан на задний дифференциал.

[lenant]

Здравствуйте дорогие владельцы Т-30. Загудела раздатка. С каждым днём , с каждым пройденным километром гул усиливается. От увиденного у Xandrei, стало совсем грустно, не хотелось бы, что бы такое случилось на дороге, в момент движения. Подскажите, как лучше поступить. Менять редуктор в сборе, а это очень дорого. Или можно его отремонтировать, так как смотрел в каталоге, в exist, есть абсолютно все внутренности. Может у кого был удачный результат, в ремонте этого агрегата. Буду признателен если отзовётесь и что то подскажете, спасибо…..

[Alex Puff]

Не знаю как в Новом Уренгое, а так - на разборках достаточно редукторов. Новый будет стоить как кусок от самолёта. Причём его ещё и регулировать придётся.

[vladcepesh]

Столкнулся с проблемой замены масла в редукторе заднем и раздатке. И если в редукторе ( тот что сзади ) все прошло без проблем. То в угловом редукторе ( раздатка ) тот что по середине в общем проблема - "заливная" пробка намертво прикрутилась..., в общем что с ней не делали.. зубилом били.. греть грели.. в общем, все.. намертво..Тут я подумал... Как же быть горевал горевал.. А потом думаю, а какого хрена собственно. Приехал в сервис, подняли машину давай говорю смотреть как залить можно...
Короче там сверху правее ( по ходу движения ) есть пробка. ЗАЛИВНАЯ!!! Она под квадрат, тут кто то писал, что как то открутил ее с божьей помощью через капот. ( этот пост кстати и натолкнул на мысль найти то, через что можно будет залить ) А та что прикипает, по середине находится - это контрольная пробка, для контроля уровня. Если кто то считает что та, что под квадрат не заливная - тогда обьясните, почему 1. Ее ДУ около 2,5 см, 2. выглядит она как ПРОБКА, с резьбой которая откручивается. 3 Находится с верху.
Короче откручивается она снизу там просто руку надо просунуть ближе к правой стороне, по ходу движения и прекрасно трещеточкой откручивается. Потом, берем шприц ( я в аптеке купил на 160 мл ) к шприцу шланг резиновый длинный. Сливаем старье ( у меня слилось около 100 мл ). Просовываем в отверстие шланг ( прекрасно входит) и заливаем два по 160 плюс 20 мл ) 340 грамм, сколько и положено. Все вынимаем шланг закручиваем пробочку.. крестимся, говорим спасибо)

[Alex Puff]

Это и есть заливная пробка для автоматизированной заливки масла на конвейере.

Она просто не позволяет точно выдержать уровень масла. А так - конечно ей можно пользоваться.

[Simulator]

vladcepesh, Спасибо, отличный совет!