Вискомуфта вентилятора охлаждения

[romanTB45]

В этом и дело, что радиатор надо снять чтоб помыть, а это слив жидкости, а так я сниму пропеллер и радиатор для руки свободен, бутылку воды и щетка мягкая и я его за 15 мин отмою, он грязный то всегда именно со стороны пропеллера

[Анатолич]

Сообщение от Роман5000 он грязный то всегда именно со стороны пропеллера

О как У меня чистый был, когда продувал его

[romanTB45]

Да там как. Под самим пропеллером чисто, а вокруг него все залеплено. Процесс идет как, - что пропеллер аккуратно раскидывает грязь по сторонам и она подсыхает, а перед собой он не может набросать. Вот и заглянешь- около пропеллера чисто, а под кожухом попа.

[Анатолич]

Роман5000,
А, да. Точно..под кожухом точно попа

[Kor73]

Ну не увенчался успехом мой поход по авторазборкам и магазинам контрактных запчастей На разборках ничего подходящего не нашел, а в магазинах отвечают: "говорите точно с какой модели вам нужны вентиляторы". А я откуда знаю с какой точно модели, пока их руками не пощупаешь и рулеткой не померишь

[Petrovi4]

Kor73, с тойоты камри идти должен

[romanTB45]

я же написал, что он от прессажа старого 98 года вроде.
На разборке казлов надо или бить или как минимум угрожать. Сидят в пасьянс гоняют, нафиг ему по складу ходить мерить что то.

[Nikolay93]

Подскажите у меня на ТД42 на холодном двигателе вязко муфта прокручивается с большим усилием, но крутится - это нормально?? или она должна свободно крутиться??

[Олег34]

как " на подшипнике " не должна. Небольшое сопротивление должно быть. Причем , при запуске муфта выходит на большие обороты сразу , вой как от самолета , но сразу начинает снижать их и крутится без нагрузки до прогрева.
Ну так у меня на двух машинах по крайней мере

[Nikolay93]

Ну я на холодном не заведенном двигателе пробую крутить вентилятор, а он крутится реально очень тяжело. Я сразу подумал что муфта подклинила... но может быть на ТД42 это норма?? а на заведенном пробывать остановить что-то не хочется.... пальцев жалко