У кого какой пробег? Зависимость пробег/поломки?

[kosyachyok]

1. Седан 1,5 конец 2004
2. 196000
3. Сейчас синтетика XADO 5\50 - (Старый хозяин лил Mobil 1 синтетику.)
4. Подшипники опорные и ступичные, опора двигателя левая и задняя, пружины передней подвески, тормозные диски, рулевая рейка, клапанная крышка(переборка движка на 125000 км - из-за клапанной крышки опять же...), масло МКПП, ремни ещё родные. Всё.
5. Фары отстой если нет ксенона, движок справляется со своей работой отлично, ходовая тоже в норме, в целом авто удачное.=)

[Командир]

1. Конец 2006 года (последняя из могикан), люксовая, англичанка.
2. 60000
3. Мобил 5w40, синтетика, не ест.
4. фары, задние пружины
5. Замечательная машинка.

[KLN]

1. 2004 ноябрь двиг 1.5 комфорт(
2. 87тык пробега..
3. Масло Кастролл 5ве40
4.
5.проблем нет

Прошу всех желающих оставить отзыв, писать четко по пунктам и в столбик!

[-=13=-]

1- 2006 год, 1.5л. страна производитель Соединенное Королевство.
2- 45 000 км
3- Шелл хеликс ультра (синт) 5в40 расход - 100г/10000км.
4- бензонасос. болтался в стакане. сам виноват - ударил о колею. впринципе работал, но издавал звуки тихие.
5- замечательный авто. морозов не боится. 200 идет.

[vezi]

1. 2000, Япония
2. 134 000 км, покупалась с 74 000.
3. Shell Helix Ultra 5w-40.
4. Стартер - не отходил бендекс, сальник коленвала - течь, тормозные трубки магистральные к задним суппортам - течь, лопнула левая передняя пружина, так же по подвеске - передние рычаги, рулевое - правая тяга, выпускная система - порвалась гофра.
5. Доволен!

[Is_Al]

1 - 1.5 Хэтчбек, Luxory, сентябрь 2006г., Англия, в эксплуатации с января 2007
2 - 67000
3 - Mobil1 40/5, расход не отмечен , серьезно, 4 смены масла (последние 2 ТО сам менял), уровень как вкопанный ровно на той же риске.
4. Дорогостоящих не было. Ни одной.
5. Сердцу не прикажешь , не люблю свою Алю.
Козлиный Ниссан Моторс Рус наверное со своим копеечным жлобством на гарантийные работы поспособствовал. Возможно слишком много ожидал от машины, очень понравилась при первом знакомстве . Но дребезг приоткрытого стекла как на запорожце, царапины на водительском, чутка кривоватые зазоры изначально, как у жигулей закрывающиеся двери (последние сборки неграми альмер в Англии, моя неопытность при приемке Новой Иномарки ЯПОНКИ !!!), дурацкий визг сцепы на 1й передаче отравлявший мне вождение 27 т.км, который оказывается лечится смазкой ВДшкой, при реакции официалов - сжог сцепление !, негарантийный случай ! ВЕЛКАМ !!!. И странная реакция задка хетчбека на более менее серьезные неровности, передние сиденья я вообще ничего не чувствую,все идеально, а сзади при переезде стыка на мосте сын подлетел и макушкой чуть потолок не пробил , жена и старшие дети постоянно жалуется что сзади ездить невозможно -укачивает.
Скорее всего я слишком требователен (хотя фиат 88г. выпуска минимум не хуже той же алмеры как по ездовым так и салонным качествам), ведь за почти 4года ... ничего кроме расходников, диски тормозные только что махнул, заводилась и в -40, вывозила и спасала и выручала. После постановки в гараж всегда ее хвалю и есть за что, на дороге держится цепко практически идеально, но она незнает что не люблю ее. Буду продавать, иначе еще пару-тройку лет поездил бы на такой безотказной лошадке.
С ниссаном больше никогда связываться не буду, ни с ним ни с рено. Помоечная контора

[Jaguar45]

1. 2005г Англия
2. 115 тыщ. покупалась с 52 тыщами
3. Castrol Magnatec 5W-40. жора масла нет.
4. течь рулевой рейки на 98 тыщах. лопнула правая передняя пружина.
5. согласен с мнением многих что машина не фонтан. Nissan больше никогда не возьму.

[Boris_ka]

1. 2005 год комфорт англия
2. сейчас 63ткм
3. масло оригинальное, ест если под хвост сильно давать(5000тыс.об и выше)
4. стояла около 1,5 лет, поменяны ступичные, подшипники генера, натяжных. на подходе тормозные диски.
5. машмна в целом нормальная я б сказал, что это приора по японски в ангийском исполнении

[caffa1112]

1. Седан декабрь 2004, Англия
2. 124 тыс.км.
3. Мобил 5W40.
4. ничего не менял, масло грам 100-150 грамм на 2000 км

[ebitkarbit]

1. 2005, Англия
2. 185000
3. Мобил 5w-50, расход 800 гр. на 10 000
4. В 125000 поменял всю подвеску по кругу.
Меняю ВСЕ жидкости каждую осень.
Меняю расходники при "первом звонке"
5. 3-х дверный хечбек.
Нравиться:
Не одной проблемы, которая заставил меня задуматься о правильности выбора,
при условии что ты хочешь иметь:
НЕ дорогой, НЕ прихотливый, НЕ жрущий бензин автомобиль японского производства,
в котором все продуманно для как коротких, так и дальних поездок.

Альмера очень надежный авто, хотя я считаю ее девочкой
Езжу много по стране - везде и всюду.
Летом на рыбалке ночую в нем, с девушкой в спальниках - места хватает, хотя "разватрушиться" нельзя.
Проезжает везде где проедет правильный джип, при условии что не будет распутицы.

Не нравиться:
Дребезжащие передние стекла - это все что адекватно можно назвать проблемой.

Не понимаю тех, кто жалуется на проблемы в Альмере. При правильной эксплуатации их не может быть.
Тем не менее ломается все, но и чиниться все .. буквально "на коленке".

Разница лишь в том, что хороший владелец форсирует события, меняя деталь ДО форс-мажорного момента.
Когда надо что то заменить, машина выдает проблемы в "цвет" довольно громко,
и для того чтоб услышать эту проблему, не обязательно иметь 10-ти летний стаж вождения.
Достаточно быть просто внимательным.
Кстати:
Это не жигули, сломался - встал! Любая проблема в Альмере (у меня по крайней мере) дает
довольно приличное время на ее исправление. При этом эксплуатация её возможна до "следующей зарплаты".

Этот авто исполняет свои обязанности на 110%.