Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[biorn]

Спасибо всем за советы. Сегодня купил книжку по машинам с 1997года - сам во всем разобрался. К сожалению, книжки по новым машинам (в послерестайлинговом варианте) там нет. Зато описание мотора ZD30 есть. Только вот жаль что там про заправочный объем для ZD30 говорится, что он 5.7 литров. Возможно ошибка в книге. Осталось подобрать квадратный вороток (пока не понял его размер). Насчет штатной инструкции: что дилер с машиной дал инструкцию, в которой позволяют лишь колеса менять.

[Kobaletter]

5.7 было до модернизации в 2001 или 2003 году. Не помню.
У старых моторов прогорали поршня. Поэтому объем масла увеличили и сделали что-то еще, не помню....
У новых моторов объем масла без фильтра 7.7 л., с фильтром 8.2 литра.

Отворачивается фильтр обычным ключом с трещёткой - четырехгранник под бочонок (который на ключе) подходит в идеале.
Лучше купить длинный динаметрический ключ - момент затяжки в руководстве, которого сейчас просто нет под рукой.

Сообщение от vao что сильно выше щупа? По отношению к промежутку min/max насколько больше?

До края железки закрученной почти, сантиметра на полтора ниже крепления к тросику.

[jvr]

Только вот жаль что там про заправочный объем для ZD30 говорится, что он 5.7 литров.

могу ошибаться, но столько надо было лить в машины 2001-2005 год ,потом после известных всем проблем с головкой блока цилиндров увеличили обьем до 8 литров и увеличили радиатор охлаждения,так что это не ошибка.вороток стандартный по квадрату,а вот дилер не фонтантребуйте книгу ,она идет ко всем машинам,зажал какой нибудь менеджер по продажам ,цена в продаже 600 р.
P.S.Я лично сам в 20% вхожуно перечитываю иногда

[vao]

у меня щуп другой + до машины 2км пёхом, в гараже стоит.
Т.ч. мне бы в процентном соотношении относительно рисок минимум и максимум. Насколько там перелито.
Проверьте действительно на поработавшей прогретой машине, после 10 минут. Если не будет выше максимума то всё в порядке.
Про уровень масла абсолютно правильно говорят. Просто сделали больше объем заливаемого масла, чтоб снизить температуру двигателя и сделали другие поршня, чтоб дольше прогарали.

[Kobaletter]

ОК, а если будет выше, что- через щуп отсасывать чтоли?
Просто выше максимума почти в половину на холодном моторе...

[vao]

да просто открутить чуть сливную пробку, чуть слить и закрутить назад. только главное не перебрать и учесть что в масле будет всё вокруг и все вокруг )

[biorn]

Динаометрический ключ имею - еще со времен ремонта отечественных авто.
В книжке еще говорят про необходимость заворачивания сливной пробки с новой прокладкой. Таки правда? Что-то не хочется еще и ее искать.
Про замену воздухана и снятие грязевого фартука весьма полезно было узнать. А что там с маслом, вытекающим из фильтра - неужели обрезанную пластиковую бутылку не подставить? В книжке про спец девайс пишут.

[Мишагин]

уж лучше тогда через щуп отсосать ))) кстати, оф дилеры под замену всегда 9 литров списывали. тут первый раз заменил не у дилера. 7 литров. больше не вместили. таки куда мои 2 литра с замены дилеры дели? 6 раз менял - 12 литров... неплохой доход с каждого патруля. этим и живут наверное. ))

[Kobaletter]

Сообщение от biorn Динаометрический ключ имею - еще со времен ремонта отечественных авто. В книжке еще говорят про необходимость заворачивания сливной пробки с новой прокладкой. Таки правда? Что-то не хочется еще и ее искать.

Про прокладку правда - там медная шайба ставится, на рынке 100 рублей за кило.

Сообщение от biorn Про замену воздухана и снятие грязевого фартука весьма полезно было узнать. А что там с маслом, вытекающим из фильтра - неужели обрезанную пластиковую бутылку не подставить? В книжке про спец девайс пишут.

Лучше тогда корытцо поболее - там напор сильный с мотора.

[biorn]

to Kobaletter
А внутренний диаметр шайбы на памаять не помните случайно?

Какой же там напор из фильтра при слитом с мотора масле (вперед же масло сливаем, а уж потом фильтр крутим)?