Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
alex_s вне форума alex_s    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Много
Старый #111   06.03.2017, 22:38
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
Такой Исузик был у меня, 2.3 бензик компрессор, ничего плохого не могу сказать про него, запчасти все с труппера ставил. Лифтовал зад рессорами, перед- торсионами. С Патрулем бы не сравнивал, что-то типа террано, но покрепче.
Вы бы что из них выбрали для экспедиций без откровенной жести и с большими перегонами? При условии что на исузу дизелек допустим 2,8.
Меня в основном привлекает паровозная надежность да и надоело после каждого болота с корягами на измене лазить проверять пыльники. Хочется взять серьезный аппарат который если и сломается, то не внезапно и всегда довезет до дома. Так что наверное буду брать патруль.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #112   07.03.2017, 09:13
По умолчанию
Патруль SD33, турбовый однозначно!
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
alex_s вне форума alex_s    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Много
Старый #113   08.03.2017, 21:07
По умолчанию
Все, почитал инфу, начинаю копить, но только на атмосферный. Последний вопрос, после прочтения отзывов сложилось впечатление, что кроме гниения кузова проблем и слабых мест у этой модели нет вообще. Понимаю что в реальной жизни такого не бывает, не могли бы вы назвать слабые места на которые нужно смотреть в первую очередь (конкретно для 160 патруля)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #114   08.03.2017, 21:46
По умолчанию
alex_s, Олег34 где то подробно описывал для коротыша...кто то уже спрашивал...где что смотреть,придет напишет...а так как у всех машин,у водятела и пассажира полики,нижняя часть средних стоек,самая задняя часть машины,под рамкой двери балка,карманы,нижняя часть дверей,спереди нижняя часть телевизора,ну и все крепления кузова к раме,а вообще почитай с самого начала старую тему,она на самом верху...начала начал нашей 160\260 ветки

Добавлено через 2 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=127261
здесь

Последний раз редактировалось Радон, 08.03.2017 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #115   09.03.2017, 08:24
По умолчанию
alex_s, Радик , братуха , все рассказал уже . А так , да , самое начало темы , увлекательное чтиво .
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #116   09.03.2017, 09:46
По умолчанию
Сообщение от alex_s Посмотреть сообщение
слабых мест у этой модели нет вообще
номер рамы чтобы был. гниение рамы. сварка рамы идиотами.
кузов - пофигу. лишь бы был.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Green Frog вне форума Green Frog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Bluebird Sylphy 1.8
Старый #117   11.04.2017, 16:08
По умолчанию
Здравствуйте, ответьте кто знает! Патрол , в ПТС написано вин отсутствует, на табличке вин не указан! Что это значит? Это значит что его и не должно быть? Машина на учёт встанет?
__________________
Мануал на японском-это увлекательно!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #118   11.04.2017, 17:28
По умолчанию
Сообщение от Green Frog Посмотреть сообщение
Здравствуйте, ответьте кто знает! Патрол , в ПТС написано вин отсутствует, на табличке вин не указан! Что это значит? Это значит что его и не должно быть? Машина на учёт встанет?
вопрос спорный.
скорее всего он там есть но сгнил а доки мутные.
надо пробовать - цена сразу по цене запчастей. мотор+коробка+мосты.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Багор вне форума Багор    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославская область, Переславский район.; Авто: Nissan patrol w260
Старый #119   04.04.2018, 21:18
По умолчанию
Доброго времени суток!!!
Такой вопрос. В приданное к жене достался старенький Nissan patrol K160.
Состояние его в целом не плохое, но есть проблемы с электрикой. где то каратыш. машина не на ходу. стоит в гаражке уже лет 5. состояние кузова на твёрдую 4 но есть проблема с петлями нижней двари багажника, надо переваривать. Так же имеется донор. такой же ниссан только с другим движком и без коробки передачь. у этого донора хорошие мосты, рулевое и радиатор ну и кузовщина и стёкла.
Вопрос: за какую сумму приблезительно можно это всё продать? Покупатель уже есть но ни кто не знает как его оценить. тесть говорит, что тысячь за 150-180 можно продать. Но он сам не знает особо цен. Подскажите пожалуйста. А то стоит такая классная тачка без дела, ещё и с кучей запчастей... Самому некогда заниматься ремонтом да и надобности в такой машине нет. Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #120   05.04.2018, 12:27
По умолчанию
Не видя машины , не зная мотора , как советовать ? НЕ понятно даже , какой кузов. 3 двери , пять дверей...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook