Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #111   14.11.2010, 22:43
По умолчанию
Бывает. Причём, походу, у всех. Рецепт - пенсионерская неспешность при переключении. Нажал тормоз - остановился - полсекунды - нейтраль - передача - секунда - отпустил тормоз.
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #112   14.11.2010, 22:47
По умолчанию
я вот не пойму, в чём причина таких залипаний.а ну ка специалисты по карабасам..))не обращал внимание, но как вариант, такое происходит при быстром переключении селектора,и возможно без достаточной паузы.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #113   14.11.2010, 22:59
По умолчанию
Это противооткатная тормозная система, наверное. На уклоне такое происходит?

Ну и переключать надо при хорошо начатой педали тормоза и отпускать ее только, после полного включения передачи. Иначе, все может стать очень печально.
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #114   14.11.2010, 23:02
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
а уклоне такое происходит?
не, вроде не зависит..или не обращал внимания
Ответить с цитированием
Фокусник вне форума Фокусник    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D AT
Старый #115   15.11.2010, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Zubnik Посмотреть сообщение
немного не в тему, новую начинать не буду.Может бывает у кого-когда переключаешься с заду на перед или наоборот,как-будто подлипает привод иногда.т.е трогается, но не сразу чуток...
точно так и бывает, когда с Р или с N на D тоже, если секунду-полторы-две не ждать пока передача подключится, и это очень странно потому что ни на одной другой машине такого не было (даже 10 лет назад), а на Хундае вообще было написано о возможности движения в раскачку (на холостых оборотах, и если не подводит память, на малом газу), на Кайенне частенько так из снега вылазил-вперед-назад без нажатого тормоза, т.е. в раскачку (ездил на всесезонке, и по снегу иногда не хватало сцепных свойств резины), продал на 103 тыс.км, ни одного нарекания на тех состояние, диагностика показала - все в идеале. Это же общепринятая практика при маневрировании (парковка например, многоходовая) - вперед/назад/вперед/назад не проводя две сек. каждый раз в ожидании нормальной работы АКПП.

Сообщение от Фокусник Посмотреть сообщение
был в СБ у ОД. ничего не нашли, но наличие ударов подтвердили (устно), предположили что дерганье при знакопеременных ускорениях по той же причине. Сказали что отправили запрос в Ниссан, так как сами ничего не знают. Ждем ответ через 14 дней.
Ниссан сработал быстро - ответил на следующий день. Это очень кстати потому-что машину не возвращают и подменную тоже не дают. Резюм: замена гидроблока - срок - до 30дней (за 3 недели обещали, и судя по отзывам автовладельцев в такой же ситуации - это норм). Дилер молодец - на третий день ВСЕ сделал, очень приятно!!! Но... Замена гидроблока помогла частично, встал вопрос о замене АКПП (это при пробеге 6тыс.км). Снова ждем ответ.
Судя по всему инженеры/конструкторы что-то здесь недоработали, или неужели испанская сборка так косячит (сравним с тольяттинской?). Помню Форд у меня был испанский, то же на 5тыс.км какие-то наконечники и что-то еще меняли по гарантии. У владельцев Паджер такое то-же бывает?
Из-за таких вот совсем не мелочных ситуевин портится отношение к автомобилю, который выбирал сердцем, разумом, кошельком, и к марке в целом. Надеюсь при дальнейшей эксплуатации таких "сюрпризов" не будет? Ведь такого никогда не было на Хундаях, их у меня три было разных.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #116   15.11.2010, 19:20
По умолчанию
Кто-то здесь говорил о высокой надёжности Ниссановских коробок...
Человеку с опытом 15-летнего ремонта не верите -- читайте внимательней веточку...
В нашей практике поломки акпп при таких пробегах не являются редкостью.
Это называется заводской БРАК.
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #117   15.11.2010, 20:44
По умолчанию
ну я писал,я анализировал статистику именно этого форума.Да,появляются персонажи с машинами 2005 года с пробегом реальным наверно под 200к жалуются...ну что поделать .Меня толчки ненапрягают,а наоборот подтверждают неудежимую мощь и ацкий момент под капотом.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #118   16.11.2010, 00:13
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
читайте внимательней веточку...
и что там? два-три случая?
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #119   16.11.2010, 05:44
По умолчанию
Да,в этой ветке пара--тройка,и в соседних в каждой по паре--тройке...система получается,мне кажется...
Ответить с цитированием
Фокусник вне форума Фокусник    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D AT
Старый #120   22.11.2010, 10:43
По умолчанию
да какая уж надежность, только дилер у которого я сейчас жду решение о замене коробки уже 4 поменял, моя 5 будет, а сколько дилеров? наверняка картина примерно одинаковая у всех. Короче - массовый брак!!!!!!! Если б в Штатах такое было, уже давно бы отзывную кампанию устроили...
Надеюсь, что в целом авто надежное, и по другим элементам такого гемора не будет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook