Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1181   20.11.2010, 22:21
По умолчанию
форсунка подливает одна на холодную
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1182   20.11.2010, 22:24
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Думаю дело уже не в свечах, а в соляре
У них соляра лучше, чем в Москве. И потом - соляра горит в трех цилиндрах. а в четвертом неочень... что такая капризная? Думаю смотреть свечи-коомпрессию-форсунки, прикольный цилиндр найдется.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1183   20.11.2010, 23:12
По умолчанию
Соляра, либо её завоздушка в топл. фильтре... Можно попробовать покачать лягушку рукой когда троит и если перестанет искать причину.
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
antonedu вне форума antonedu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,Якутск; Авто: Nissan Pathfinder 2010
Старый #1184   23.11.2010, 18:12
По умолчанию
Спасибо! Лягушка? ты имеешь "шарик" у топл фильтра??

Добавлено через 1 час 27 минут
имеешь ввиду...

Последний раз редактировалось antonedu, 23.11.2010 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #1185   23.11.2010, 18:35
По умолчанию
А лягушка разве похожа на "шарик"? :-)
Плоская круглая пипка сверху на топливном фильтре. Она нажимается...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Виталий M вне форума Виталий M    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol
Старый #1186   27.11.2010, 20:01
По умолчанию Мужики помогите советом!!Проблема при запуске двигателя.
Patrol 2002г. Двигатель ZD30099971A 3-х литровый дизель.Отличная машина,всё устраивает трудяга ездишь и душа радуется . Одна проблема: гогда заводишь холодный двигатель работает устойчиво всё в порядке , но при запуске горячего двигателя наблюдается 2-х секундная сильная вибрация и слышен какой-то лязг ,но после выше описанной ситуации работает нормально. То есть стартер - запуск вибрация - нормальная работа.Куда заглянуть чего подрегулировать и в чём может быть проблема?Думал турбина ,но вопрос решился сам собой в августе 2010 пришлось купить новую так как старая приказала долго жить. Но проблемы остались те же!
Ответить с цитированием
Magnanimous вне форума Magnanimous    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Nissan Patrol ZD30(был) сейчас TD42T+МКПП Elegance Y61, 2007
Старый #1187   27.11.2010, 20:12
По умолчанию
я не спец, но может подушка, либо как у меня было, гидронатяжитель ремня генератора. После прогрева все было норм. вот его номер в экзисте. 11752-2W202
Это так, дистанционно так сказать. у меня он переломился. от чего, так и осталось загадкой.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #1188   02.12.2010, 10:43
По умолчанию Заводится, но глохнет(
Сегодня утром, машин завёлся, но через 5-10 секунда глохнет.

Последний раз ездил в понедельник всё ОК было, заправлялся недели две назад на БП, сейчас где-то четверть бака залито.

Из трубы идёт чёрный дым, пробовал чуть погазовать на педаль газа практически не реагирует.

У меня основной вариант - солярка замёрзла.
Вопрос. Завтра - послезавтра обещают потепление, машина должна завестись?
Нужно ли мне предпринимать какие-нибудь действия, чтобы облегчить завод машины в пятницу-субботу?.

Возможности отбуксировать в тёплый гараж нет.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1189   02.12.2010, 11:31
По умолчанию
тепловую пушку под машину и закрыть бока кошмой - через час заводись смело
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1190   02.12.2010, 11:57
По умолчанию
В воскресенье по москве 0+1 думаю все замершие москвичи заведуться и антигелей накупят
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook