Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1181   02.12.2010, 11:22
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Понятное дело, дизелю такое не на пользу
Ну дык мнуал и предупреждает о потере мощности пропорционально залитому бензу или керосину!
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1182   02.12.2010, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
предупреждает о потере мощности
Главная-то пакость в том, что нагрузки на ЦПГ и коленвал резко возрастают.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1183   02.12.2010, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Главная-то пакость в том, что нагрузки на ЦПГ и коленвал резко возрастают.
Не критично.
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1184   02.12.2010, 12:25
По умолчанию
Чёт поздно я глянул на твою подпись. Для ТД42-то может и не критично, как и для КамАЗов с Кировцами... А у кого-то и поршня прогорают...
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1185   02.12.2010, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Чёт поздно я глянул на твою подпись. Для ТД42-то может и не критично, как и для КамАЗов с Кировцами... А у кого-то и поршня прогорают...
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1186   02.12.2010, 13:47
По умолчанию
ну ладно, разошлись шестицелиндровые
ничего не будет от бензина и нашему
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #1187   02.12.2010, 15:39
По умолчанию
Petrovi4:
Коль на паджере не парился, иногда. Там в мануале 30% написано, причем именно о низкооктановом 80-м! А в мануале на патрол написано, что категорически запрещено... Сегодня полезу искать. Потому как если 30% это меняет дело, но что-то мне подсказывает о подвохе!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1188   02.12.2010, 17:03
По умолчанию
принципиально эти дизеля одинаковые, бензин влияет только на сухость соляры(уменьшаются противозадирные свойства) в остальном потяря тяги и т.д. не пренципиально
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1189   02.12.2010, 17:38
По умолчанию
Вот статейку нашел правда старую,но повторенье мать ученья.
http://www.4diesel.ru/article_267.html
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1190   02.12.2010, 18:02
По умолчанию
хорошая статья ивот о чем я говорил
Дизтопливо в таких хранилищах остывает не так быстро, подается в раздаточные магистрали относительно теплым и потому вполне может поддаться влиянию добавок.
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook