|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1181
26.10.2014, 20:29
|
|
KoSoi GlaZ, Если их уже несколько, то очень даже актуально будет.
Добавлено через 53 секунды
Только тогда в виде FAQа со ссылками на посты или прямые ссылки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 26.10.2014 в 20:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1182
26.10.2014, 22:11
|
|
vitalliy, У меня в пятницу выйдет видео про катализатор. На неделе досниму сравнение до и после (каталика), много чего в заготовках и в голове)... А так есть видосики про замену колодок, щёток, амортов, чистки инжектора и прочей шолухи. Создадите фак, я буду заливать вам туда вкусняшки, можно прямые ссылки. Идея отличная. Отпишите если решите.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
|
|
|
# 1183
26.10.2014, 22:18
|
|
Еще бы кто залил ревизию дроссельного узла на дорестайле
|
|
|
# 1184
26.10.2014, 22:25
|
|
akiverin, Вроде что то такое встречал на драйве, или дроме, точно не помню но в инете точно есть (только в картинках).
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
|
|
|
# 1185
26.10.2014, 22:47
|
|
Пухо, Ок Тема буде ВидеоFAQ. Ссылки кидаем прямо туда, а я их в первый пост стаскивать буду в виде ссылок.
Счаззз что-нить соображу.
Добавлено через 9 минут
Тема в важных, в самом верху.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 26.10.2014 в 22:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1186
26.10.2014, 22:48
|
|
Сообщение от Пухо
(только в картинках).
|
Ну хоть что то..Если мало ли еще увидишь кинь ссылку сюда а
Сообщение от vitalliy
vitalliy
|
просьба ее тоже в ФАК
|
|
|
# 1187
05.11.2014, 16:13
|
|
Добрый день!
Впервые такое случилось, почистил, значит, я дроссельную заслонку (уже не первый раз процедуру делаю), все собрал, обучил и поехал домой. На следующий день, машина заглохла на ходу (двиг.1.8, АКПП, цепь менялась 15 тыс км назад) и ни одной ошибки не показала. После недолгих размышлений, заменил 2 датчика распредавала и коленвала, которые подвезли друзья, до дома доехал, но через день опять заглох с теми же симптомами. (Заводится после того как машина постоит и остынет). Съездив на диагностику консултом, мне ничего не сказали, ошибок нет. Начал искать сам.
После полутора недель прозванивания проводки и всех датчиков пришел к единственному выводу что умирает дроссельная заслонка. Совершенно случайно, заметил следующее, в момент когда машина начинает глохнуть, я рукояткой отвертки стукнул по дроссельной заслонке со стороны пластикового кожуха после чего машина тут же вернула обороты в нормальное состояние и перестала глохнуть. Так я проделал несколько раз когда она пыталась заглохнуть. Разобрав дроссельную заслонку не увидел ничего подозрительного, думал потенциометр умер, но он залит в пластиковый корпус дросселя, т.е. вынуть и проверить не возможно. Согласно книге, я прозвонил провода идущие в колодку, где увидел что при медленном нажатии педали газа, показания вольтметра начинают скакать, вместо того чтобы плавно подниматься...Что самое интересное, дроссель при снятии фишки теперь вообще не требует обучения, обороты становятся сразу как-будто фишку не снимал.
Думаю покупать новый дроссель...
Было ли у кого такое? Может я не туда смотрю?
|
|
|
# 1188
05.11.2014, 16:28
|
|
Сообщение от -DM-
заменил 2 датчика распредавала и коленвала, которые подвезли друзья
|
бля, сложно указать год производства машины?
1 они новые?
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от -DM-
я рукояткой отвертки стукнул по дроссельной заслонке со стороны пластикового кожуха после чего машина тут же вернула обороты в нормальное состояние и перестала глохнуть.
|
а ты не можешь предположить, что таким образом ты шевельнул другой контакт?
может тебе еще и подсказать какой?
Последний раз редактировалось Bumer40, 05.11.2014 в 16:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1189
05.11.2014, 20:18
|
|
Сообщение от Bumer40
может тебе еще и подсказать какой?
|
А просто нелзя было подсказать про контакт? А аааа...у Вас же все подсказки бухлом оплачиваются !
|
|
|
# 1190
05.11.2014, 21:58
|
|
Сообщение от LICVIDATOR-44
А просто нелзя было подсказать про контакт?
|
-опыт сын ошибок трудных...
А.С Пушкин
Читайте инструкцию, платите псевдодиагностам если не хватает своих мозгов даже отблагодарить за совет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|