Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Patrol61]

Сообщение от Ded_Egor Андрей не стоит так унижать форумчан-вы сами постили что на вашем простом моторе загнуло что-то а вы обнаружили это только при разборе А то получается в чужом глазу соринку видим а в своем бревна не замечаем

Не Андрей а Денис для начала
А то что на моторе загнуло так если почитать немного внимательней, то там же написано что был получен гидроудар бензтном от развалившейся форсунки! Так что загнутый но работоспособный шатун не оказался неожиданостью и более того лишьний раз доказал надежность и крепость мотора под названием TB45E Так что не надо переворачивать с ног на голову
ЗЫ: и почему я кого то унижаю, я гдето об этом разве написал???

Добавлено через 1 час 17 минут
Сегодня кстати, получил остаток запчастей: тот самый загнутый шатун, карлсона (пропеллер), помпу и без одного ремни
Посмотрел на загнутый шатун... вспомнил гидроудар... жаль что таких моторов уже не делают Я ж ещё с гнутым шатуном с турбиной катался и теперь окончательно не понимаю как у Австралийца при давлении в КИЛО шатун погнуло и оборвало (Андрюха ТВ45 фотки выкладывал)
Вобщем неспеша с сегодняшнего дня начинается сборка пихла!
ЗЫ: посмотрел ещё на колено и вкладыши... вобщем ощущение, что мотор ещё на обкатке думаю часть такого явление заслужено можно отдать хорошему, не поддельному и качественому маслу!
ЗЫЗЫ: Андрюха, на подушки двигателя так и не посмотрел

[Анатолич]

Ух, как бурно то всё ) Спасибо за советы, комрады
Для начала.
По поводу фильтров. Фильтра, сука, очень важный элемент в топливной системе. Струйка, кстати, бодренько хлещет при снятии шланга подачи, даже когда мотор глохнет (при отключенном насосе). Вполне вероятно, что "потерянное очко" - грех показометра. Сегодня померяю ещё раз с нормальным манометром. На маслянном стрелка стояла мёртво, не прыгала.
По поводу геморроя. Гуморрой, сука, неприятный. Судя по грязи на крышке бака и двум болта, на которых я свернул головки (крепёж коврика салона) насос в баке не меняли лет 5-7. Стоял там дубль от Masuma. Геморр возник с креплением клемм питающих. Но это ладно, главное, что всё собралось и работает.
По поводу клапана. Клапан, сука, недешёвый. Хотя по устройству - фигня. Пережму обратку, при замере, посмотрим, какое будет давление.
В общем, будем руками думать...

[The Witcher]

Сообщение от TB45 Дэн ты не прав!!! Одно дело пленочные и им подобные МАФы (и то терпят), а тут че, два терморезистора, на которых грязь собирается - спокойно можно мыть очистителем карбюратора, главное не в упор и не продувать с компрессора!

Присоединюсь!
Спокойно чистил свой несколько раз очистителем карбратора Hi-Gear - все в порядке... Работает...

[Анатолич]

В общем, попробал сейчас разогнаться. Так как спидометр не работает, мерил по ГПС скорость. То есть, коррекция на 10 км/ч примерно. Получилось 13 секунд до 100км/ч. Это при том, что двигатель крутил до 4000+когда трогался буксовал пару секунд на сухом асфальте на 33" тапках
Так что, результат близок к нормальному, имхо.
Давление всё равно буду мерить попозже

Добавлено через 55 минут
to The Witcher

Кстати, у тебя за сколько сотню набирает после замены мотора ?

[The Witcher]

Сообщение от Александр Анатолич to The Witcher Кстати, у тебя за сколько сотню набирает после замены мотора ?

Да как-то не замерял... :-)

[Анатолич]

Сообщение от The Witcher Да как-то не замерял... :-)

Да ладно, не очкуй. Тут все свои Поставить мотор с GT-R и не замерять динамику - это фантастика )

Добавлено через 49 секунд
Давление, кстати, оказалось в норме. 2,2-2,3 очка. Если отключить от клапана вакуум, то 3 очка.

[Patrol61]

Сообщение от Александр Анатолич Получилось 13 секунд до 100км/ч

Как то очень вяло!

[The Witcher]

Сообщение от Александр Анатолич Да ладно, не очкуй. Тут все свои Поставить мотор с GT-R и не замерять динамику - это фантастика ) Добавлено через 49 секунд Давление, кстати, оказалось в норме. 2,2-2,3 очка. Если отключить от клапана вакуум, то 3 очка.

Да я и не очкую... Просто пока не было такой задачи... :-) Зачем мотор мучать, если я ещё не до конца выполнил "программу минимум" - не доделал выпускной тракт и не до конца разобрался с картами зажигания...

P.S. У GT-R'а мотор RB26DETT...

[TB45]

Сообщение от Александр Анатолич 13 секунд до 100км/ч

Так это можно считать нормальным результатом, двиг то не крутитльный ни разу Если бы до упора выкручивал, думаю в 10-11 уложился бы, ну и конечно это не полминуты, как на новой ГАЗЕЛи Тем более что резина 33 дюйма... Основная то прелесть нашего двига, что он моментный, тащит с холостых, короче спринтер он не очень, зато классный стаейр
Еще бы выхлоп как у Дэна и с мозгами поколдовать...

[Анатолич]

Сообщение от Patrol61 Как то очень вяло!

Ну ты не сравнивай с GT-R ) У меня машина 2600 весит+33 тапки. Тем более, я же писал, что стартанул с хорошим буксом+гнал до 100 по ГПС. Тут 2-3 секунды и скрыты.
В общем, сейчас устраивает. Больше и не надо, всё равно езжу с чуть-чуть нажатой педалью. Мне хватает