ТО и Сервис для рестайлингового R51-M(c 2010)

[Андрей 1960]

Сообщение от юрик+ , по поводу моего товарища по оружию -- каждый имеет право чего-то не знать, это не порок, когда человек учится, а скорее наоборот.

Вполне разделяю такую точку зрения. Но, в то-же время, стараюсь соблюдать точность в формулировках. Это сильно облегчает понимание.

Сообщение от юрик+ Ну не нравится мне коричневое масло , хоть тресни

Понимаю. Остаётся только радоваться, что не применяют коричневый краситель.

[Павел Т]

Сообщение от skiup Павел Т, В Коуше на моём сливали такую же по цвету жидкость при пробеге 30 тык. Даже фото Анатолий делал. Ничего удивительного там нет. Запах нормальный. Консистенция никак не гудрона, как можно было подумать. Долил опять S-ку и криминала не замечаю.

Я же не про криминал.Я про то что у Анатолия она будет такой же чёрной.И это вовсе не означает что там "мертвая" жидкость.Разговор про это был.И у Анатолия кстати 5-ти ступка.Будет интересно посмотреть.

[Андрей 1960]

Сообщение от Павел Т будет такой же чёрной

Недавно - на 60 тык - делал полную замену в своей "пятиступке". До показанного юрик+ "недотянул". Причём -далеко. Так что возможны варианты.

[юрик+]

В пятиступке ни S , ни J не меняют цвет так быстро, проверено неоднократно.
После 50-6о масло ещё просто тёмно-красным может быть...

[Андрей 1960]

Сообщение от юрик+ После 50-6о масло ещё просто тёмно-красным может быть...

Ну так а я о чём?

Сообщение от Андрей 1960 ...возможны варианты.

Но тут народ "забивается" на

Сообщение от Павел Т ...у Анатолия она будет такой же чёрной

[skiup]

Сообщение от юрик+ В пятиступке ни S , ни J не меняют цвет так быстро, проверено неоднократно. После 50-6о масло ещё просто тёмно-красным может быть...

Так что такого в семиступке так сильно " линяет"?

[Андрей 1960]

Жидкость в АКПП выполняет четыре функции:
охлаждение
смазка
"рабочее тело" в "бублике" и в системе "гидравлических переключателей".
В"семиступке" почему-то быстрее изменяет свои свойства краситель.
Возможно, более тяжёлый тепловой режим?

[мах68]

Сообщение от юрик+ Сегодня менял масло в акпп после 50 тысяч пробега. Для синтетики считаю этот пробег оптимальным. Езжу на Transmax Z . Масло слил такого же цвета, как и заливал -- никакого потемнения не наблюдалось -- посмотрите на капельки на болтах гидроблока , в отличии от замены оригинальной жидкости на 35 тыс. нулевого пробега, когда Matic S превратился в бурую чачу...

Рано впадать в отчаяние! При всём уважении к Юрик+, замечу, что снимки сопоставлены не корректно! Зетка сфоткана капельно-проточно, а эСка в непрозрачной кювете всем объёмом!
Есть в метрологии понятие: "Методика выполнения измерений", я бы в данном случае назвал бы "Методика выполнения наблюдений"!
При анализе всей фотосессии Юрик+ можно найти фото того же времени, сделанные тем же телефоном, в которых виден слив с коробаса пресловутой эСки!
http://photoshare.ru/photo10735784.html
http://photoshare.ru/photo10735819.html
Тут видно, что струи масла всё же прозрачны ...
Нет видимости мазуты!

[Андрей 1960]

Сообщение от мах68 замечу, что снимки сопоставлены не корректно

Это есть. Поэтому лучше ориентироваться на картинку из сервисного "буллетина".

[skiup]

Сообщение от Андрей 1960 Возможно, более тяжёлый тепловой режим?

Вполне. И почему то мне кажется, что дело больше не в коробке, а в возможности поотжигать, которую она даёт...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от мах68 видно, что струи масла всё же прозрачны ... Нет видимости мазуты

А в пятилитровке пластиковой из под воды - картина для запугивания впечатлительных клиентов официалов. Может так и задумывалось?