Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1151   15.04.2013, 12:15
По умолчанию
Сообщение от ЖУЖИК Посмотреть сообщение
какие-то хлопки) в воздушном фильтре
Зазор в клапанах нужно проверить. Если гидрики стоят могут быть заклинившие. Проверить можно так - запихнуть между ним и кулачком отвёртку и через минуту попробовать вместо неё сунуть щуп. Если проходить не будет, хана гидрам.

Добавлено через 43 секунды
Второй вариант неисправный ЕГР.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 15.04.2013 в 12:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #1152   15.04.2013, 12:27
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Второй вариант неисправный ЕГР.
Это что такое? (машина 91 г.)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1153   15.04.2013, 12:34
По умолчанию
Система рециркуляции отработавших газов.
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #1154   15.04.2013, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Система рециркуляции отработавших газов.
Растолкуйте что конкретно смотреть надо?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1155   15.04.2013, 13:17
По умолчанию
Там если клапан от выпускного до впускного коллектора стоит и не перпекрывается никогда, то может в нём беда.
Но скорее вего его нет и тогда вариант №1
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
zagray вне форума zagray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Patrol 1998 Y61 TB45, Mazda RX-7 1992 13B-REW
Старый #1156   15.04.2013, 15:07
По умолчанию
Напомните пожалуйста
Если кушает 1 колесо, внутреннюю кромку, выгрызает лесенкой - это чего?
Понятно что ход развал но это развал или схождение?
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #1157   15.04.2013, 17:09
По умолчанию
Развала у нас нет, схождение только регулируется. А вообще глянь шкворневые подшипники. Походу ему хана. Вот тут читай http://www.club-nissan.ru/forums/sho...963#post396963
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Пузырь вне форума Пузырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol
Старый #1158   15.04.2013, 21:25
По умолчанию
А у меня опять беда! С юбкой разобрался, но здесь помоему страшнее....
Приехал на работу, все путем. Собрался съездить по делам, подхожу к машине, поворачиваю ключ и слышу только щелчек-тык, тык, тык... Понимаю- что стартер. Пробую постучать (по старорежимному) по стартеру, и как стоило ожидать- завелась. Умышленно выключаю, потом опять поворачиваю ключь- клац, клац.. Вообщем парни снимают стартер, везу в ремонт, там смотрят и говорят:- Бендиксу кирдык!!! Хорошо говорю, делайте. Приезжаю через полтора часа к ним,забираю стартер, парни ставят его на место и вот тут началось!!!
Стартер, крутил, как сумашедший, НО в такт этому кручению....прыгала стрелка тахометра!!! и при этом, машина НЕ заводилась!
Собрался консилиум, все говорят свои домыслы, но сам я не могу понять, как так, мотор вращается как бешеный, но не заводится...почемуу???
Пробуем дальше и тут вдруг, товарищ крутивший стартер, выключает зажигание, но стартер продолжает крутить дальше...паника!!! Хорошо, что когда снимали стартер, и потом ставили, не затянули крепко клемы, и успели скинуть с обоих аккумуляторов, а так бы не знаю, что было бы тогда...кошмар..
Вообщем парни, кто скажет, почему прыгала стрелка тахометра при попытке завести, и почему при нормальном крутежЕ стартера, машина не завелась?!!! Пришлось оставить ее около работы, так как позвонив в мостерскую, они сказали привозить завтра, т.к. рабочий день закончен. Вообщем мысли плавятся...
Заранее всем спасибо за любые советы и ответы!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1159   15.04.2013, 21:35
По умолчанию
Сообщение от Пузырь Посмотреть сообщение
Вообщем парни, кто скажет, почему прыгала стрелка тахометра при попытке завести, и почему при нормальном крутежЕ стартера, машина не завелась?!!
У меня было подобное тоже прыгала стрелка тахометра при запуске и в это время машина не заводилась а как только переставала заводилась без проблем. Не помню точно в чем было дело но помоему стартер пробивал на корпус. И было такое после ремонта что стартер крутился без остановки после пары ударов молотком по согласованию с сервисом успокоился втягивающее поменяли по гарантии. Следующее прожив три месяча начало тупить и не включаться поставил старое и уже год без проблем. Своим мастерам передавай привет.
Ответить с цитированием
Пузырь вне форума Пузырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol
Старый #1160   15.04.2013, 22:06
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Не помню точно в чем было дело но по моему стартер пробивал на корпус. И было такое после ремонта что стартер крутился без остановки после пары ударов молотком по согласованию с сервисом успокоился втягивающее поменяли по гарантии. Следующее прожив три месяча начало тупить и не включаться поставил старое и уже год без проблем. Своим мастерам передавай привет.
....Ёёё маёё... Ни когда не думал, что из за стартера прыгает тахометр и мне так же во время звонка ответил мастер:- А при чем тут стартер и тахометр?...
Завтра то по любЭ повезу, но если пробивает на корпус(как вы пишите) значит ему кирдык или он еще поддается ремонту?
Спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook