МИНИМАЛЬНЫЙ расход топлива с указанием средней скорости (все про расход)

[Delika]

По городу 13,5 (газ минимум) по трассе минимум что было это 7,6.

[Pilligrim]

13.8 в основном по городу.Бенз 92.

[КУБАНЬ-48]

92-й бензин. 9.6-10.0 л/100 км. Смешанный режим. Применяю на постоянной основе очиститель инжектора

[леха норман]

На газпромовском бензине умудряюсь снижать расход до 7,2 л по компу. В среднем 8,2 л, на Лукойл 9,2-9,8 литра на трассе. В городе 12-13 л. Езда спокойная.

[Paleo27]

Имеется ли информация от производителя по алгоритму работы расчета среднего расхода топлива?
На своей машине экспериментальным путем вывел что, показания среднего расхода обновляются через 0,5 км пробега (это можно наблюдать если вы обнулите все значения и начнете движение, цифры расхода меняются через этот интервал). установить интервал обновления на холостых при стоящем автомобиле не удалось, т.к. время между обновлениями было разным, причем если вы обнулите показание и включите холостой при стоящем авто- обновление не будет - показывает ноль и первое значение выскакивает при прохождении 0,5 км. потом при стоянке на холостом обновление показание есть -но интервал не постоянен.
Задаю вопрос в этой ветке , т.к. средний расход сильно зависит от холостого хода и работы кондера, без этого рассуждения о среднем расходе по городу "вещь в себе".

[AntiGen]

Такое дело. Не знаю писал кто про это или нет, но столкнулся с такой штукой.

В конце весны, при прохождении ТО-3, решил по своей инициативе сменить вариаторную жидкость (ВЖ). Жидкость как водится перелили выше уровня, на замечание слесарь ответил, что и так нормально, и т.д. Причём, что характерно, "с", в свежекупленной машине (2 года назад), уровень ВЖ тоже был выше нормы.
Лан, думаю, чего "традицию" нарушать, поедем как и раньше.

Короче, после пару недель продержался но в итоге не выдержал и поехал к ОД требовать приведения уровня ВЖ в порядок. Слесарь, сопровождая всё матюками, раза с третьего попал в заданные пределы и я убыл восвояси.

И вот тут начинается интересное. Во-первых, тут же по выезду от ОД сразу почувствовал небольшой прирост мощности. Сначала подумал мерещится, внимательнее прислушался к ощущениям. Нет ошибки, точно есть прирост - набор скорости лучше стал, на педаль нужно жать меньше для поддержки той же скорости - нога же привыкла к одному положению, а теперь меньше давить нужно и стопа чуть выше поднята.

Ну порадовался и ладно. Прошёл месяц. Однажды приглядываюсь к показаниям панели, вижу - расход упал на 0.2. А про эффект после замены ВЖ уже забыл, к новой мощности прикатался, привык, поэтому сразу не сообразил чего это расход падает. Ещё через месяц опять снижение на 0.1, тут дошло откуда это.

В общем, на данный момент снижение расхода по сравнению с 2-мя первыми годами эксплуатации составило 0.6 л. и вроде зафиксировалось. Как понимаю прирост мощности происходит из-за уменьшения массы жидкости которую так или иначе расходуется на её перемешивание в вариаторе. Когда жидкости меньше - потери на перемешивание тоже меньше. Профит.

Не знаю писал ли кто про это здесь ранее - перечитывать 115 листов для проверки не буду, может кому эта инфа пригодится.

Всем удачи на дорогах!

[Митя70]

16,66л. Лукойл-92. тока город с короткими пробегами.
вариатор, 2.5л, зимняя липа штатной размерности 215/60/15.

[Sanja-78]

Митя70, Большой расход. Замени верхнюю лямбду. Проверь ДМРВ. У меня после замены лямбды расход упал почти на литр: 12-13 город (в зависимости от пробок). 92-й Газпромнефть

[Митя70]

возможно, высокий расход из-за коротких пробегов?

[Sanja-78]

Митя70, в том числе. Плюс прогрев, стиль езды, возраст свечей. Но и сигнал с лямбды тоже играет свою роль.