Расход топлива на дизеле

[SashaAn]

Сообщение от Абырвалг Т.е если у меня лампа сработала на остатке 11.2 литра не означает, что у кого-то еще должно быть именно так.

но это же не означает, что на другой машине той-же модели лампа срабатывает по остатку пробега DTE, а не по остатку литров....

принципы то работы те-же самые должны быть на разных авто... а 11,2 или 13,2 - это не суть важно...

[Абырвалг]

Сообщение от SashaAn но это же не означает, что на другой машине той-же модели лампа срабатывает по остатку пробега DTE, а не по остатку литров.... принципы то работы те-же самые должны быть на разных авто... а 11,2 или 13,2 - это не суть важно...

Е-мое, а я её за что держал? (ц)
Собственно первичны показания реостата, именно с них блоки управления и читают все свои показания. DTE некая фишка, улучшайзинг так сказать. Первична все равно лампа, т.к. она срабатывает именно от реостата. Дальше проще, понимая свой расход в соотв. режиме движения считай свой личный DTE.
Вот загорелась лампа на служебной, значит прямо щас в бак влезет 55 литров под крышку, емкость бака 60, на патрубки добавим еще литр. Проехать я могу: по городу 90-100, по трассе 120-130 км.
Т.е. тоже самое надо сделать и для каждого своего личного пата. И не парится показаниями бортового компа.
Если в среднем у народа при загорающейся лампе помещается около 70 л, значит на данный момент в баке около 10 л. Вот и считаем дальше, чо по городу, чо по трассе. Только расход надо использовать фактический, а не тот, что комп кажет.

[Михаил GE]

Сообщение от Абырвалг около 70 л, значит на данный момент в баке около 10 л.

у меня загарается когда на дисплее показывает остаток на 40 км, больше 50 не рисковал ехать - стрелка уже в минус показывает.....

когда заправляю полный бак - показания больше 600 км не видел..

[РЁ21]

И всеже у кого какой расход средний?Реально от залива до залива?

[Михаил GE]

Сообщение от РЁ21 И всеже у кого какой расход средний?Реально от залива до залива?

с родни вопросу : какая средняя температура по больнице

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг однако вполне уверенно могу утверждать что эта логика очень близка У ВСЕХ машин, как легковых, так и грузовых. Возможна разница в пороговых значениях, обусловленная особенностью модели или конкретного экземпляра,

Говоря о "логике", я подразумевал "последовательность событий", но никак не "пороговые значения".Судите сами : из разных описаний звучит совершенно разное: у одних лампочка "мигает", у других - нет; у одних может погаснуть без долива топлива, у других - нет; у одних вместе с зажиганием лампы исчезает индикация DTE, у других - нет... О "пороговых значениях" еще ни слова не сказано

Сообщение от Абырвалг Т.е если у меня лампа сработала на остатке 11.2 литра не означает, что у кого-то еще должно быть именно так. ИМХО разбег в 10-15% вполне укладывается во все допуски.

Согласен. У кого-то может остаться 11,5 литра... или 10,8... Я-ж когда еще говорил:

Сообщение от Андрей 1960 По моим наблюдениям, погрешности расчёта среднего расхода и запаса хода на оставшемся топливе, вполне укладываются в 10% Нормально.

Сообщение от Абырвалг ...верить показаниям бортового компа, как по остатку по пробегу, так и по расходу - дорога в никуда.

А я - верю. Потому-что всегда помню о "нормальной погрешности". Поэтому, когда загорелась "лампа езды на резерве" и исчезли цифры DTE на дисплее, моя дорога ведет на заправку

Сообщение от Абырвалг Нет у нас расходомера, все данные получаются эмпирическим путем,

Ну как-же нет? Очень даже есть. Подсказываю: шкала у него размечена в долях объема бака

Сообщение от Абырвалг Мерять надо исключительно по факту. Т.е. старый советский метод: остаток на начало, остаток на конец, залито в рейсе, пробег.

С практической точки зрения - достаточно сомнительное мероприятие.

[Абырвалг]

Сообщение от Андрей 1960 Судите сами : из разных описаний звучит совершенно разное: у одних лампочка "мигает", у других - нет; у одних может погаснуть без долива топлива, у других - нет; у одних вместе с зажиганием лампы исчезает индикация DTE, у других - нет... О "пороговых значениях" еще ни слова не сказано

Лампочка сработала? - Пороговое значение сопротивления реостата достигнуто. Чо кажет комп - пофиг. Это как раз о чем я говорю. Ибо чо он считал и как, известно только небольшому кругу инженеров и программистов. Кстати про "потушить лампочку" человек еще не совсем уверен про свой пат.

Сообщение от Андрей 1960 Ну как-же нет? Очень даже есть. Подсказываю: шкала у него размечена в долях объема бака

понимаю

Сообщение от Андрей 1960 С практической точки зрения - достаточно сомнительное мероприятие.

Это надо владельцам и работникам (кроме водителей) авто предприятий рассказать. Мужики-то не знают (ц)

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг Лампочка сработала? - Пороговое значение сопротивления реостата достигнуто. Чо кажет комп - пофиг. Это как раз о чем я говорю.

Ну. А я о чем говорю?

Сообщение от Андрей 1960 В общем, полагаю, что система DTE живет своей жизнью, а "лампочка" - своей.

Вот только с тем, что: "Чо кажет комп - пофиг." я не вполне согласен. Поскольку "комп" берет исходные данные для расчета, в том числе, с того-же "реостата". Да и вообще-то: я не про "сработала лампочка" пытался Вам объяснить... видать, не судьба

Сообщение от Абырвалг Это надо владельцам и работникам (кроме водителей) авто предприятий рассказать.

А что: здесь много таких?

[Абырвалг]

Сообщение от Андрей 1960 Ну. А я о чем говорю?

Вроде был разговор о разной логике в одинаковых машинах? Или я запамятовал?

Сообщение от Андрей 1960 Вот только с тем, что: "Чо кажет комп - пофиг." я не вполне согласен. Поскольку "комп" берет исходные данные для расчета, в том числе, с того-же "реостата".

У меня есть возможность анализировать огромный объем данных по расходу ДТ. Показания датчика понятны, а алгоритм известен? Откуда берется мгновенный расход, как считается средний, какой участок пути берется для расчета? Объективен только тот метод, который я уже описал.

Сообщение от Андрей 1960 Да и вообще-то: я не про "сработала лампочка" пытался Вам объяснить... видать, не судьба

И каждый пошел своею дорогой, а поезд пошел своей

Сообщение от Андрей 1960 А что: здесь много таких?

При чем тут "здесь"?
Про футбол и политику я Жванецкого цитировал. А вот с автомобилями мой личный опыт

[Андрей 1960]

Сообщение от Абырвалг Вроде был разговор о разной логике в одинаковых машинах?

Конечно. Но: в одинаковых машинах разных годов издания

Сообщение от Абырвалг При чем тут "здесь"?

Это был "чисто спортивный интерес": много-ли в этой ветке форума "владельцев и работников автопредприятий"... за исключением водителей, естественно
В общем, дружище, я вижу: идет "чистаа" спор ради спора, а посему позвольте откланяться. Пойду-ка я солярку мензурками переливать