|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1121
16.03.2011, 20:46
|
|
Коллеги, неоднократно сталкивался в инете с информацией, что ТВ48 в арабских комлектациях выдает 280 л.с. и 460Нм. В нашей же европейской комплектации движок "задушен" по экологическим соображениям 
Есть ли идеи по восстановлению справедливости - бюджетно и без глобальных переделок (аки турбирование)?
Удаление катализатора напрашивается... Возможно перепрошивка... |
|
|
|
# 1122
16.03.2011, 20:51
|
|
|
говорят, это разница в стандартах измерения и все на самом деле идентично.
__________________
С уважением,
Антон
|
|
|
|
# 1123
16.03.2011, 21:59
|
|
Если на арабских TB48 отсутствуют катализаторы, то версию с разностью в стандартах ставлю под сомнения 
Иначе почему ж арабский TB45 без каталиков едет шустрее своего праворукого собрата с каталиком? |
|
|
|
# 1124
17.03.2011, 09:10
|
|
Сообщение от TB45
 Если на арабских TB48 отсутствуют катализаторы
|
А они на арабах действительно отсутствуют? Арабы есть в строю?
__________________
С уважением,
Антон
|
|
|
|
# 1125
17.03.2011, 10:09
|
|
Сообщение от Антон1
говорят, это разница в стандартах измерения и все на самом деле идентично.
|
Порылся на ниссановских сайтах разных стран и континентов. Похоже, Вы правы - на арабских сайтах при указании мощности и момента двигателя упоминается методика измерения SAE Gross. И в этом случае значения выше для всех двигателей, чем без упоминания этой методике в Австралии или США.
Арабские пони помельче европейских будут  |
|
|
|
# 1126
17.03.2011, 14:51
|
|
Сообщение от pdan_73
Арабские пони помельче европейских будут
|
Заблуждение. Причём конкретное. У меня была Максима "арабка". В ПТС было 192 лошади. Тягался с 3-х литровым "чайником" на ручке, у которого 220 лошадей. Я от него чуть-чуть уезжал, потому что давно известно, что у "арабки" стоит мотор без ката, лямбда-зондов, с чуть изменённым впускным коллектором, за счёт чего мощность выше почти на 30 лошадей.
Так вот, уже давно известно, что в ОАЭ поставляются моторы "облегчённые", которые имеют бОльшую мощность, чем моторы, которые идут для европейского и американского рынков. В данном случае, я уверен на 99%, что TB48 из эмиратов хоть немного, но мощнее своего европейского собрата. |
|
|
|
# 1127
17.03.2011, 19:18
|
|
Сегодня закатил патрулятора на обезглавливание. Вроде на неделю машина зависнет, если ничего криминального не вылезет. В свете этого пересел на Daewoo... жесть-машина ощущение такое, что бензин вообще не потребляет  сегодня около сотни накатал, так стрелка бака даже не колыхнулась 
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
|
# 1128
21.03.2011, 20:24
|
|
Отвез сегодня "голову" на профилактику, заодно и в мотор заглянул Выработка цилиндров 0! Ещё заводской хон  ...вот жеж блин, умели машины делать 
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
|
# 1129
21.03.2011, 22:12
|
|
Огласи еще плиз пробег...
Выработка цилиндров 0! Ещё заводской хон
|
+стопиццот, на 220000 км снимал бошку увидел тоже самое  |
|
|
|
# 1130
21.03.2011, 23:33
|
|
Сообщение от TB45
пробег...
|
215 тыков... некоторые моторы даже не доживают до этого пробега
Зыбыл сфоткать поршня и бошку, нагара ноль! Вобщем приятно удивлен, будет жалко расставаться с таким авто 
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
