Подвеска 160/260

[SereGa MONSTRIK]

Олег34, а на заводских рессорах как можно мост отодвинуть???

[Олег34]

Только переварив кронштейны на раме.

[БАTRUCK]

Заяц-беляк, Витюня, привет))), пошерстил тут темку насчет рессор и аммортов, спустя несколько лет, как ходят ,, Казюлькины,, рессоры перёд/зад, а особенно ,, Каябовские,, амморты на перёд при стоковой подвеске, а то ,, Айронмэновские,, газовые рушат мой позвоночник, и чем мона заменить задние амморты с бОльшим ходом?P.S.Олега-сан, не ругайся

[CИСИМЫЧ]

SereGa MONSTRIK,
не проше под кардан проставку на 4 см воткнут.,площадку на которой лежат рессоры на мосту удлинить в сторону сдвига куском метала и просверлить в нем отверстие под центральный болт рессоры!Пара часов работы,с пивом!

[Заяц-беляк]

БАTRUCK, Привет
да ходят, че им не ходить то))) морда чутка жестковата, а так ничего ... но я дальше иду, зимой буду ставить 60кины мосты и перед на пружины... на мой взгляд и основываясь на опыте езды на нескольких опытных вариантах постройки подвески, это наилучший (дело не именно в мостах от 60ки, а схеме морда - пружины/ жопа - рессоры).
но наверно на коротышку ставить на морду газелевкие не пиленные рессоры не буду советовать... закозлит будте на те

амморты каяба тоже ниче, но ход маловат, при кувырке по вырывало все.
отлично подошли газо/масло от тлс 80, + у них огромный ход.

ответил?

[БАTRUCK]

Заяц-беляк, вполне))),только я хочу зад поменять на ,,Газелькины,, а то от ,,РАФика,, бесследно рессорки устают,хочу тоже унифицировать машину по расходникам.А мосты от 60–тки моя следующая цель,если не весь шестидесятый))),тут было предложение с Костромы да куда то продаван пропал.

[Заяц-беляк]

БАTRUCK, с рафиком вообще какой то прикол))) я даже не знаю где их покупают

[БАTRUCK]

Заяц-беляк, ничего удивительно, видимо из старых запасов.

[Chellenger]

Втулки рессор (родных) перед и зад одинаковые?

Добавлено через 12 часов 8 минут
Нашел, одинаковы.

[viktor-lk]

Сломалась задняя рессора. У меня давно была идея сдвинуть задний мост на зад. Машина в основном используется для бездорожья, бывают перегоны по 150 км в одну сторону по асфальту. Возникла мысль перейти на пружины, есть вариант сделать на клюшках от TLC80 и пружинах и панару, задний мост можно сдвинуть на любую практически величину. Кардан соответственно удлинить. Мост будет от 260, с орехом посередине. Рессора сломана у меня, мосты мне другие ставить, причем оба. Поэтому переделка подвески необходима. Какие мнения либо предложения по поводу задней подвески. Витя (Заяц-беляк) говорит что будет раскачка на пружинах - пройденный этап. Вот на форумчанин поставил на пружины http://www.club-nissan.ru/forums/sho...214806&page=57, но с 4 тягами. Меня в этом случае волнует бензобак, будет нет он мешаться. Еще пример есть кто перевел зад на пружины http://www.drive2.ru/l/7438566/ но здесь мосты от 60. Пока в замешательстве, пружину сломал при переезде через канал, шел на заднем приводе на спущенных колесах, сломалась рессору спереди моста возле самого чулка, 2 нижних листа. Так и приехал на одно листе. Крепкий все таки Патрол!!!