|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1111
22.02.2011, 12:23
|
|
На фото араб без расширителей  ,так что наверное врет что то по моему про германию и прочее.
Задний бампер тоже от араба,сидушка спереди пассажирская правда на одного,но странный какой то конструктор?Я таких еще не видел из германии  .
Последний раз редактировалось jvr, 22.02.2011 в 12:42.
|
|
|
|
# 1112
22.02.2011, 12:29
|
|
|
страна вывоза в доках должна быть
встречаются и такие машины в европе
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
|
# 1113
22.02.2011, 12:35
|
|
Сообщение от jvr
 На фото араб
|
Валер,у бюргеров тоже такие есть... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...u&pageNumber=1 Просто "пустышка" надо глядеть- откель... 
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от jvr
но странный какой
|
Хабаровский такой же,тока 4.2(с Арабии)а в Европу как раз ЗД пустые и шли...Родная комплектация...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Последний раз редактировалось kolyasik, 22.02.2011 в 12:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1114
22.02.2011, 12:41
|
|
Во сразу поправили 
Будем знать ,хорошо все таки он без расширителей смотриться и практичнее |
|
|
|
# 1115
22.02.2011, 12:45
|
|
|
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 1116
22.02.2011, 12:48
|
|
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах 
|
|
|
|
# 1117
22.02.2011, 12:50
|
|
|
Насчет таких уж диких проблем с ГБЦ и поршнями. Я проехал на своем 2001 г.в. 186 т. пробило прокладку. Вскрытие показало , что можно обойтись заменой прокладки, но оставляя машину решил махнуть ГБЦ и поршневую - цена вопроса 105 т.р. со всеми затратами.
До меня немец проехал 83 т.км. явно не стесняясь нажимать на газ и перегонщик видимо тоже .
К чему это пишу. Когда машина пришла из Германии нижний расширительный бачок был пустой а верхний на половину заполнен.
Доливал верхний до полного, нижний до отметки макс . на холодный двигатель. Хватало этого на неделю на две. Делал это от случая к случаю, так как толком не знал как должно быть. Но верхний бачок всегда был на половину .Сейчас после замены ГБЦ, верхний бачок всегда полон под крышку и на горячую и на холодную, а в нижнем на отметке МАКС после ремонта прошел 15 т.км . уровень стоит как пришитый.
Может это поможет кому нибудь в выборе машины.
|
|
|
|
# 1118
22.02.2011, 13:00
|
|
|
Сам думал над тем чтобы пригнать патруля с Германии. Благо есть там родственники и проблем с тем чтоб поездить/посмотреть/пообщаться с владельцем/проверить в "правильном" сервисе нет. Но таможня пипец. Получается здесь дешевле гораздо.
Может у кого есть варианты с растаможкой. Готов посотрудничать на взаимовыгодных условиях.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
|
|
|
|
# 1119
22.02.2011, 13:05
|
|
В Германии наверное да,только у нас в Россиии такие машины редкость |
|
|
|
# 1120
22.02.2011, 13:09
|
|
|
Патрули с выходом новой модели заметно подоражали и в Германии и у нас.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
