Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1111   18.06.2014, 23:32
По умолчанию
А от 160 SD подойдет замок?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1112   18.06.2014, 23:41
По умолчанию
kevarsen, да тока мож сама фишка буде другая
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1113   18.06.2014, 23:48
По умолчанию
Ребят, у кого SD33 и SD33T, посмотрите пожалуйста у вас к замку зажигания идут такие же провода https://plus.google.com/u/0/photos/1...35607118382369
очень нужно.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1114   18.06.2014, 23:57
По умолчанию
kevarsen, да провода те же
проводки на разных годах и версиях разные, могут отличаться цвета проводов и соединительные фишки
разобраться с цветами проводов и перепаять фишку труда особого не стоит
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1115   19.06.2014, 00:36
По умолчанию
Может вывести на отдельные кнопки?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1116   19.06.2014, 13:38
По умолчанию
kevarsen, я вот такую планирую
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1117   19.06.2014, 14:46
По умолчанию
Заяц-беляк, Вить,а красная крышечка это закись азота подавать
Хренью занимаетесь,от 08 замок взять и внедрить,желательно только электрика более-менее грамотного припахать,а называется то что Арсен на фотке выставил-контактная группа
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1118   19.06.2014, 14:48
По умолчанию
Радон, нет, это называется "эстЭтик" в колхозе....надоели везде разбросанные по торпеде тумблеры и кнопочки.
а на эту панель можно к примеру отключатель массы подключить, включалку компрессора блокировки (в будуюшем) и тд и тп
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #1119   19.06.2014, 16:06
По умолчанию Подключение датчиков давления масла, щеток фар.
Поковырялся тут на днях.
Решил проверить компрессором штатный датчик давления, т.к. ниже 3.5 атм не опускалось, в результате как и следовало ожидать - дохляк, контакт на резистор не работает, к приборке подключен аварийный контакт.
Ценник на оригинал поверг в шок.
Взял жиговский датчик с пределом 6 атм, аварийки 0.8 атм, жиговский же тройник. носик штуцера переточил у знакомого токаря, плашка 1/8"-28 BSP коническая.
http://www.auto49.ru/images/goods/21784.jpg
http://www.auto49.ru/cache/c/7cf8faf...fdb4663c0b.jpg

В результате получилось:
http://alexword.rbcmailru.users.phot.../107640484.jpg
И все работает, даже красная лампочка на приборке, разъем подключил к аварийному датчику.

Попутно поставил лягушку от портера,купленную по цене фильтра (600р):
http://alexword.rbcmailru.users.phot.../107640483.jpg
Даже разъем при доработке подойдет

Воткнул в фаротерку рычаги от Нивы (с рассверливанием конусов в рычагах):
http://alexword.rbcmailru.users.phot.../107640485.jpg

Ну и попутно фотки колхоза из релюшек на 70А для подключения к штатной проводке одноконтактных свечек (зима показала успешность колхоза):
http://alexword.rbcmailru.users.phot.../107640520.jpg

Последний раз редактировалось alexword, 19.06.2014 в 16:23.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1120   28.06.2014, 05:06
По умолчанию
Кто у нас главный электрик? Амперметр выдает 16амп. Аком. кипит. Где находится реле регулятор? Что за коробка блестящая над рулевой вся в микросхемах? Буду рад познать!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook