Все о 160/260 Патруле

[Олег34]

Нет. Как родные не встают. Сам пытался поставить. В принципе можно всунуть , но при условии , что каркасы фар будут родные. Тогда с переделками крепежа можно всунуть. Да и сами фары в решетке будут стоять не по проемам. Наши имеют ярко выраженную элипсность по бокам. А окушечная прямая. Соответственно в проемах решетки будет приличный боковой зазор. Вобщем , я бы не стал колхозить. Тем более , что наши фары очень распространены в природе. Почти все ипонские старые бусы ниссановские , почти все старые тоетовские бусы. Америкосовские чироки старых моделей ( не гранды) на всех одинаковые фары. Каркасы правда - разные. Да и в магазинах грузовиков их полно. Правда почемуто в основном идут как лампа - фара. Стоит 500р максимум.

[kokan]

Олег,спасибо за информацию.Дело в том,что у меня нет,ни рамок крепления ни самих фар,так что колхозить всёравно что нибудь придётся.По внешним габаритам уточни,они чуть больше чем у оки,за счёт элипсности или меньше?У ДЕПО есть универсальнаяфара хрусталь по размеру как у оки,края как раз округлыё.

[Олег34]

Вот как раз такая фара тебе и нужна. По углам фары если мерять , то одинаковые с окой. Но наши родные по боковым поверхностям идут округло как бы. А окушкина , следовательно в этом месте прямая и меньше соответственно места в пространстве занимает. Ну и способ крепления к арматуре фары совершенно другой , и самой фары в сборе с арматурой к кузову. Вобщем все придется приспосабливать в сборе. На мой взгляд, надо поискать фары в сборе от патруля , без разницы в каком состоянии сами фары будут. Лиш бы каркасы были целые. А фара сама , не дифицит.

[Tai Geddar]

сподобился таки перенести предохранители в бардачок, который у наших стошысяток делает вид что он есть
в общем фотки ниже.. комментарии на самих фотках
ну и малось оговорюсь- кто будет делать подобную переделку - не надо блок предохранителей пихать максимально влево - будет мешать прикручивать ручку ;)

[Радон]

Антон!Молодца!Хороший отчет и хорошо проделана работа!

[Tai Geddar]

дык для себя ж делаю, не для кого то...

Добавлено через 10 часов 32 минуты
итак, началась таки эпопея по приведению "Бронтозавра" в человеческий вид.
по стечению обстоятельств \ из-за фазы луны \ хз по чему (нужное подчеркнуть) начали варить с... лодки переднего пассажира.. варили аргоном. материал - нержавейка 2мм квадратами по 25см. ( что удалось притарить то и есть, ибо достать металл в Норильске как это ни смешно но - проблема. купить негде, не продают. только "найти" на предприятии и втихую унести) в общем не суть.. суть в том что начало положено... иии сразу вопрос - как лучше?? выкладывать фотоотчеты отдельными ссылками на каждую фото, или достаточно ссылки на альбом на радикале??
сейчас выложу и то и другое, но в будущем думаю надо что то одно...
комментарии - прямо на фотках, если что

З.Ы. ну и да, можете начинать закидывать камнями ;)

альбом

отдельные фото:





























Добавлено через 1 час 39 минут
хм. Занятно. Если просматривать ветку гостем то показывает карьинки. Если залогиниться - только ссылки на них. Почему так?

[Радон]

Антон,молодцы,все нормально,но лучше бы примерять заплаты по месту и выпиливать старое железо,оно там не к чему,будет собиратся влага и гнить,потом отваливатся лохмотьями(с низу),работы чуть больше,но будет правильнее,железо у вас есть наверно в сервисах,меняют же битые капоты,крыши,рубашки дверей...железо лучше с иномарок,не с российских машин,у них оно более качественное.

[Tai Geddar]

хе хе, метод наших сервисов прост - "налепим побольше шпатлевки, заметно не будет" да и машина строится преимущественно для бездора, простого железа боюсь не хватит.
не вырезали старое по одной простой причине - зимой дороги у нас посыпают шлаком, а он суть та же пескоструйка - к весне старого металла там не будет поэтому пока не заморачиваюсь..
ну и да, в этом месте под поликом идут тормозные трубки, а подушки кузова просели дальше некуда и трубки зажаты меж кузовом и рамой.. побоялись их повредить отрезая. поставлю лифт-комплект - возможно пройдусь болгаркой потом, отрежу все лишнее

З.Ы. ну и собственно варил человек "поломавший" уже не один внедорожник и сваривший добрых пару десятков силовых бамперов ;) поэтому как и что варить решал он

[ms Andron]

Друзья, Приветствую!
Олега Сан скажи в мосту "Бонджо" Н260 как главная пара крепиться? На болты-гайки, а самое важное сколько точек крепления?
С Уважением Андрей

[Олег34]

Андрей привет! В смысле как на коробку сателлитов крепится шестерня ГП? Если это , то болтами. Болтов или шесть или восемь. Я специально не мерял. Пойду в японской кошке посмотрю. Посмотрел. Кошкамана сказаламана - восем.