Чистка и настройка дроссельной заслонки

[Tatir]

Сообщение от vitalliy От РХХ и зависит. Он не отрабатывает, поэтому и приходится педалировать. А грязь там или еще чего - снимешь разберешься.

О как. А как он вообще работает,при разных температурных режимах и движениях эта пружина сжимается разжимается что ли? Может его на заведённой машине попробовать прочистить,один газует,чтоб не заглохла,а другой брызгает или разницы нету? Я на заглушённой чистил.

[autocat]

Не забываем также о наличии воскового элемента, который открывает заслонку на холодном моторе. На прогретом должен полностью отпустить и заслонка упирается в винт. Бывает что жидкость не проходит и элемент не прогревается достаточно. Плюс износ металла на корпусе дросселя увеличивает зазор после чистки. Поэтому регулируем зазор упорным винтом. После запуска мотора отсоединяем Датчик дросселя и после падения оборотов регулируем базовые обороты пластиковым винтом. Если он в упоре а обороты большие, значит зазор в дросселе большой. Базовые-650(если ручка) Регулируемые-750

[vitalliy]

Открывает подачу воздуха при оборотах менее 1000 или 900, точно не помню. Соответственно очистить его на авто почти нереально. На холостом будет глохнуть, а если держать обороты будет закрыт.

Добавлено через 2 минуты
autocat, На Альмере вроде не восковый? Гдет обсуждвлось давненько, я тоже думал что он с воском, но кто-то опроверг.

[Tatir]

Стасян какие резинки там заказывал,номера есть? Как впечасления после всех этих процедур,обороты так же плавают на светофоре? Как заводится машина,с педалью газа или без?

[bonus16]

Сообщение от Tatir Когда аналог РХХ в экзисте появится уже)

ты вот про эту штуку? если да то стоит он 262 руб, только 40 дней ожидания.

[vitalliy]

Сообщение от bonus16 ты вот про эту штуку?

РХХ - регулятор холостого хода или КХХ - клапан холостого. Но никак не регулировочный винтик.

[Tatir]

Сообщение от bonus16 ты вот про эту штуку?

Неее,я сам регулятор имею ввиду,вот этот

[Стасян]

Подскажите.вроде всё сделал по дросселю писал уже, дросель вымыт, пружина рхх растянута,всё на герметике.
По мануалу выставил холостые и так далее.
НО стал замечать при парковке в перед, назад двигун как бы начинает глохнуть обороты падают до 500 примерно.Куда смотреть? перетянул пружину? или изначально слишком закрыл заслонку?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tatir Стасян какие резинки там заказывал,номера есть? Как впечасления после всех этих процедур,обороты так же плавают на светофоре? Как заводится машина,с педалью газа или без?

Резинки оказались ни те, заказал прокладки под дроссель и рхх и заменил колечко на маф подобрал по размеру и всё на всякий ещё и на герметик посадил.растянул пружину в рхх и ещё раз его отмыл, разбирал его весь.
заводится сейчас летом нормуль без газа,обороты не плавают.выше написал при парковке стало глохнуть чуток

[vitalliy]

Сообщение от Стасян при парковке в перед, назад двигун как бы начинает глохнуть обороты падают до 500 примерно.Куда смотреть? перетянул пружину?

Возможно перетянул. Там свободного хода вроде должно милиметрик остаться.

Добавлено через 41 секунду
В общем в РХХ дело скорей всего.

[Стасян]

блин, то не доделаеш, то переделаеш.
я ещё дурак сточил опорную ножку у клапана внутри чтоб плотнее прилегал к седлу в рхх.
ну покатаюсь так может приработается или обороты подниму до 900 поиграюсь вобщем
пружина думаю осядет со временем