Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1091   17.11.2012, 07:38
По умолчанию
Есть вопросик: у меня на Пате стоит Гидроник с отдельной помпой (предположительно аналог 0 392 020 034), помпа стоит на выходе из печки. Нельзя ли помпу подключить напостоянку, так, чтобы Гидроник тоже мог нормально функционировать?
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1092   17.11.2012, 22:55
По умолчанию
Керогаз, стесняюсь спросить, а нафига?
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1093   18.11.2012, 08:17
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Керогаз, стесняюсь спросить, а нафига?
Циркуляция ОЖ на холостых оборотах низкая и в пробках воздух из печки постепенно остывает, при этом температура ОЖ остаётся рабочей. Одно из решений - установка доп. электропомпы. Но у меня уже стоит помпа от ППП и городить огород из 2-х помп нет желания. Вот и рассматриваю вариант подключения существующей. Если слишком сложно, откажусь от идеи - буду включать ППП при движении в пробках
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1094   18.11.2012, 21:16
По умолчанию
То, что температура остается рабочей - большой вопрос, ибо в параллельной теме "помогите замерзаю" эксперименты с доп. насосом закончились снятием карлсона.
Рекомендую вывести кнопочку с ноги постоянной работы в режиме догревателя. Помпа будет работать постоянно, а котел гореть по необходимости.
Это будет самое адекватное и не колхозное решение.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1095   19.11.2012, 09:19
По умолчанию
С.мех. Да, Сергей.
Я изначально (уже на 2-й машине) так и сделал: вместо таймера поставил GSM модуль + кнопка принудительного включения (купил штатную кнопку и повесил на неё) - функционально и ничего лишнего ))
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1096   19.11.2012, 12:44
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
вывести кнопочку с ноги постоянной работы в режиме догревателя
не понял, откуда?

А разве при включении кнопкой принудительного запуска ППП возможна отдельная работа помпы и котла?
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #1097   19.11.2012, 13:06
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
не понял, откуда?
На гидронике, если подать питание на жёлтенький проводок, он (гидроник) запустится и будет работать, пока есть питание на этом проводке.
С.мех, видимо, это имел ввиду

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
А разве при включении кнопкой принудительного запуска ППП возможна отдельная работа помпы и котла?
нет, но хотелось бы

Последний раз редактировалось Kerogaz, 19.11.2012 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1098   19.11.2012, 23:44
По умолчанию
Да, я говорил именно об этом. Поясню смысл данного предложения. При подаче питания на этот провод помпа котла будет работать постоянно, а котёл сам отслеживает температуру и зажигается когда нужно. Если ОЖ холодная, то сколько её принудительно не циркулируй - тепла не будет. Если она достаточно теплая, то будет дополнительная циркуляция без горения. Если тепла не хватает, то котел сам подогреет без участия пользователя и выключится. Что ещё нужно для полного счастья? :-)
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #1099   20.11.2012, 09:29
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
котёл сам отслеживает температуру
Несколько страниц назад я как раз с этого и начинал, только касательно Вебасты. Как установить температуру, которую он должен отслеживать, имея только таймер? Если нет возможности регулировать этот параметр самому, то возможны случаи когда он эту температуру не достигнет и будет непрерывно молотить.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #1100   20.11.2012, 09:36
По умолчанию
Фигасе. Интересная фича у гидроника... А помпа его выдержит постоянную работу на протяжении нескольких лет?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook