|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1091
14.07.2015, 15:21
|
|
Были , и сейчас есть. На Патриотах , на новых буханках , на волгах до последнего , на всех газелях , вкруг , сайлент - блоки.
Чего им не работать ? Они по живучести , сравниваються с самой рессорой , как правило. А резиновые втулки менять каждые 20-30т.км.
На счет втулок в твоей ссылке , не скажу наверняка. Но можно предположить , что это некий ниверсальный вариант . Можно и с резинками использовать , а можно с сайлентами.
Только я не пойму другого. А что мешает самому подобрать из полчища сайлентов на рынке , нужный тебе вариант??. На ту же 3110... ТРИ арианта сайлентов. На любой вкус. Надо только по торцу немного обрезать.
И под 12 и под 14 болт и можно расточить до 16.
|
|
|
# 1092
15.07.2015, 11:09
|
|
Олег34, Заменителей много сайлентблоков и матсума и джапанпартс... цены приемлемые.
Добавлено через 19 часов 35 минут
kevarsen, Так как нижний палец передних серег немного источился и резиновые втулки "гуляют" по нему и просится замена серег, хочу поставить сайлентблоки в переднее ухо передних рессор вместо резиновых втулок, отговорите меня не делать этого .
Последний раз редактировалось kevarsen, 15.07.2015 в 11:09.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1093
15.07.2015, 15:46
|
|
Зачем отговаривать : Ставь смело. Только помни одну вещь. Сайлент работает намного по другому . У него наружная обойма и внутренняя , должны быть зафиксированы от проворота . Работать должна резинка.
По этому , наружная обойма должна плотно запрессовываться в ухо рессоры , а внутренняя втулка , жестко зажиматься щеками серьги.
|
|
|
# 1094
15.07.2015, 16:59
|
|
Олег34, Спасибо Олег,всё подробно рассписал , надеюсь ухо рессоры хорошо будет держать сайлентблок.
|
|
|
# 1095
15.07.2015, 20:00
|
|
Сообщение от kevarsen
хочу поставить сайлентблоки в переднее ухо передних рессор вместо резиновых втулок, отговорите меня не делать этого.
|
Я у себя пробовал ставить в передние уши сайленты от волги, проточили пальцы, сделали втулку в рессору, а он у меня 200 км всего проходил. У него резину всю изнутри разорвало. В итоге поставил полиуретановые втулки, пришлось пальцы только опять делать под стандартный диаметр, теперь ходит.
|
|
|
# 1096
16.07.2015, 13:29
|
|
Парни привет, а подскажите какова ширина мостов на 160-260.
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
|
|
|
# 1097
16.07.2015, 13:37
|
|
1420 с каким то миллиметром на конце.
|
|
|
# 1098
16.07.2015, 13:54
|
|
Олег34, спасибо.
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
|
|
|
# 1099
20.07.2015, 23:37
|
|
Федор, правильно ли я понимаю судя по верхней площадке для рессор на фото, у тебя мост подвернут внутрь на этих рессорах? Соответственно кастер минусовой.
|
|
|
# 1100
21.07.2015, 11:29
|
|
Сергей, вовсе нет. На фотографии виден мнимый эффект поворота моста, сам мост как был, так остался в штатном положении.
ЗЫ Верхняя площадка не для рессоры, а для ограничителя хода моста.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|