Совет по заводу PRIMERA в холода !!!

[AAA]

Сообщение от Shurik P12-U Сообщение от pawell Р-12 2005г.С дверями та же проблема.Решается следующим образом:1вынимаете ключь из замка зажигания,нажимаете на брелке на закр.дверей потом на откр.дверей и о чудо все закрывается,но не открывается,потому,что ручка бесполезно болтается.Заработает когда отогреется 2Можно нажать кнопку блокировки дверей между передними сиденьями.

Я имел ввиду второй способ. А знаком с этой бедой еще по Р10 1993 г.. Время летит, а Ниссан в конструкции дверей и всех дверных механизмов ничего не поменял. Но, может, оно и к лучшему. для верных марке Примера?

[Диагност]

Платиновые свечи не помогут. Все их преимущество в долговечности (90-100т.км.), но с нашим бензином оно исчезает, приходится менять также, как и обычные (30т.км.) в среднем каждые 10т.км. Помогут просто новые.

[кука]

http://november1.homedns.org/summer/
Ждемс

[andy_sun]

Машина P11-144 1.6 мкпп (то 10 тыков назад)

Мой совет по заводке.
Садимся.
Поворачем на ключ зажигания, не включая стартер.
Слушаем бензонасос.
Выключаем.

Ждем 15-20 сек.

Повторяем - Поворачем на ключ зажигания, не включая стартер.
Слушаем бензонасос.
Крутит стартером на раз, два, три.
Если не завелась - выключаем.

Ждем 15-20 сек.

Крутим стартером на раз-два-три-четыре.
Если не завелась - выключаем.

Повторяем каждые 15-20 секунд.

Должно завестись (при условии исправного акб, нормального бензина. исправного бензонасоса и неубитых свечей) со 2-4 раза более менее уверенно.

[rabbit]

Вчера утром была проблема с запуском - стартер крутит, происходят какие-то локальные взрывы в цилиндрах, обороты не подхватывает. Ситуация типичная: АКБ села - эвакуатор - сервис. Заказал эвакуатор в автомире (бывшая автопланета на ярославке), так как там и обслуживаюсь, приехал часа через 4. Сервисмены (хвала им и почет) сразу загнали в тепло, с полчасика постояла с открытым капотом, попробовали пустить - сразу не вышло, потом принялись делать. Причем конкретно, видимо уже зная суть проблемы по печальному опыту владельцев P12: свечи вывернуть, феном прокалить, воздухом продуть чтобы нагар слетел и ввернуть на место. Вся процедура со свечами - 40 минут. Пока стояла отогревалась и работали со свечами АКБ поставили на зарядку. Пуск - все в порядке. Цена вопроса - чисто символическая. Кстати, порадовал цвет свечек - как в книжке написано, можно смело говорить о нормальном топливе (3000 км исключительно на одной заправке ТНК, 95).
Совет мастера - приемщика. Для пуска в морозы делается следующее: включить зажигание (стартером не вертеть) на 10 - 20 сек и одновременно ближний свет фар (немного "подогреть" АКБ), затем, не выключая зажигания, медленно педаль акселератора до упора вниз и также медленно отпустить и больше ее не трогать (объяснял что-то про срабатывание мозгов машины и установки чего-то в ней на режим холодного запуска), еще 10 - 20 сек, выключаем фары (зажигание все время включено) и крутим стартером. Сегодя утром, при -28, таким способом завелся с первого раза, машина, соответственно с вечера всю ночь простояла на улице.
Р12, 2005, 3000 км.

[Жуков]

Эта машина долбаная машина вчера завелась, сегодня нет. Кто нибудь обращался к предстовительству Ниссан в Москве с жалобой на эту хрень?
У меня Ниссан Примера 2005 год пробег 6000 км движок 1,8 ручка кпп

[Bazil]

Привет
Я сегодня обратился в Ниссан с этим вопросом. Жду ответа.

Василий

[Жуков]

Написал жалобу в Ниссан. Жду ответа может поможет

[mikin]

P10 1.6 1996 все стоковое, Москва.
АКБ с индикатором о зарядке. Индикатор перешел перед морозами в состояние - пора бы подзарядить. Т.к. у меня утечка эл-ва где то и зимой АКБ раз в 2 месяца приходиЦа подзаряжать. Летом все ок. Но ломает нести домой АКБ. А пора бы.
Дык все дни заводилась с пол тычка. Сегодня крутила туго и с первого раза не завелась. Представил толкучку в метро. Нажал в пол акселератор, стартер и задергалась на 2 горшках, сразу подключился третий, 10-15 сек и все 4 заработали, отпустил сцепление, пошел очищать от снега. Свечам тысяч 15 уже.
ЗЫ. морозы вынуждают следить за исправностью АКБ.

[RON]

У меня Примера 1.8, 3000км..вчера в -25 не завелась, аккумулятор как новенький..крутит шустро, но не схватывает...поехал к дилеру (Автопродикс в Питере на Непокоренных)..возились где-то с часу..было на запись 50 пример..сказали, что настраивали дросельную заслонку...в итоге...вчера перед сном покатался маленько, чтоб чуть чуть прогреть...сегодня утром на стоянке - 31...по рекомендации сервиса не танцевал и не пыжился вокруг машинки..сел и завел...сатретр крутил чуть дольше обычного..недовольно схватилась и завелась с первого раза!!!!!!!!!!!Чувствую себя человеком!!!! Через 15 минут в машине был ташкент))