Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #101   23.03.2009, 13:56
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Ход штока ЗОСа между положениями on и off составляет примерно 32мм.
Ну, положим, на колесе тебе это мм 50-60 ориентировочно выдаст, так что до конца не соглашусь, что чисто маркетинговый ход. А будь я на твоем месте, пожалуй, поставил бы обычный нерегулируемый, но полностью точно бы не снимал.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #102   23.03.2009, 14:47
По умолчанию
мне, блин, болт один не открутить, силенок не хватает 8( вчера час под машиной лежал...
надо "тяжелую артиллерию" - отца звать

Стаб этот даже если не работает - хрен с ним. Главное, чтобы замкнутым был, получится обычная косточка
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #103   23.03.2009, 16:09
По умолчанию
По поводу необходимости заднего стаба для себя вопрос пока не закрыл, продолжаю исследования....
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #104   23.03.2009, 18:16
По умолчанию
На ТЛК-200 внедрили подобную систему, думаю конструкторы не дураки. Называется кажется KDSS.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #105   23.03.2009, 22:40
По умолчанию
помоему его главная функция не в увеличении хода моста(хотя эт тоже есть) а в увеличении плавности хода по бугристо-ямистой поверхности.
тоже буду снимать(не работает, да и шарнир разбит) ставить простой собираюсь(уже заказал- только кмк у них крепление в верхней точке разное надо чота придумать будет)
Ответить с цитированием
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #106   24.03.2009, 07:01
По умолчанию
Крепление одинаковое,на распускаевом,просто еще верхнее крепление нужно снять,чтоб обычный поставить.

Последний раз редактировалось Ines, 25.03.2009 в 11:02. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #107   24.03.2009, 09:05
По умолчанию
Вот это верхнее крепление я и высверливал, тот еще головняк.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
interlan вне форума interlan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 2008 TD3.0 AT, 33ХМТ, Витара-Олд, Фрил-2
Старый #108   24.03.2009, 13:08
По умолчанию
Если рассуждать теоретически, то функция стабилизатора - ограничение кренов, что может быть достигнуто и другими способами. Может быть есть еще какие-то функции, кто знает? Например, смещение моста?
На Витаре заднего стаба не предусмотрено конструктивно. Со стоковыми амортами авто кренилось, поставил более жесткие - теперь на поворотах легковушки не угоняться. Так что думаю смысла в этом стабе нет. Так что месяца через два - пишите, продам кому-нибудь за недорого сей девайс
п.с. На истину не претендую, и если кто-то грамотно опровергнет - готов выслушать.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #109   24.03.2009, 18:24
По умолчанию
Крену препятствуют пружины, а аморты гасят колебания, поогая пружинам
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #110   24.03.2009, 18:28
По умолчанию
На лифтовых пружинах, т.е. более жестких, на пустой машине без заднего стаба ездить вполне нормально. Но только стоит, наверное, повесить заднюю силовуху да загрузить машину в поход и без заднего стаба наверное плохо будет...
ЗЫ: Кто машину капитально грузил, сильно ли меняется поведение на дороге??
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook