Обороты ХХ,датчик коленвала ,регулировка ХХ и прочее

1100 это прогревочные обороты - может с кнопкой прогрева чего?

[Дмитрий KZ]

Принимайте новичка, у меня хх по утрам живет своей жизнью, прыгает с 1100 на 700, а самая главная беда когда пытаешься подгазовать обороты не подымаються выше 2000, а когда заглушишь и заведешь начинает работать нормально и обороты подымаються как положено и едишь как человек ПОМОЖИТЕ СОВЕТОМ А А А !!!

Воздух проверял, непопадает, маф тоже рабочий, а дросель на ZD30 электронный или механический. А А А ЧЕ ДЕЛАТЬ ХОЧУ ЦЕЛУЮ МАШИНУ ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ

блин хреново когда пропадающая проблема - тяжело найти...

-акселератор у нас электронный

[Дмитрий KZ]

приехал сейчас с диагностики - датчик температуры охл. жидкости скачит на 20 градусов наверное в этом беда, вечером после работы в магазин пойду

[aksakal52]

При движении на низких оборотах, при переключении на нейтраль, обороты ХХ не сразу падают, а некоторое время держатся в районе 1100 об/мин. А иногда падают практически сразу. Раньше такого не замечал. На работе двигателя не ощущается. При отключении сцепления изменений не происходит.
Что заставляет двигатель поддерживать высокие обороты на нейтрали?
https://picasaweb.google.com/1088898...16141761272130

[Lonjeron]

По идее датчик скорости.

[aksakal52]

Сообщение от Lonjeron датчик скорости

на что-то может ещё влиять, если даются неточные показания датчика? Расход в районе 14 л/100 км, скорость по трассе 110...120

[Боливар]

Ситуация противоположная. После перехода на нейтраль, обороты падают до 700 тогда как норма 750. Причина может быть одна
Может кто сталкивался...всё таки проблема.
Топливо номальное плюс 0,5 масла на бак, динамика в норме, расход стабильный, дымок присутствует, но не критично.

[DVN]

Коллеги, так как на ZD30+Акпп отрегулировать ХХ обороты ? А то у меня 800 об/мин блин.

[matros031]

всем доброго времени суток помогите кто знает как решать проблему суть ее такова
на патруле RD28 c электронным насосом начал дергаться двигатель на хол ходу и начал поддымливать при этом набирал обороты с 700 до 900 (такое ощущение как будто то ли воздуха не хватает то ли много топлива льет (форсунки проверял 5 тыс км назад ))после чего двигатель через 10 сек работы глохнет. Поменял все фильтра
после чего двигатель завел хол ход вроде нормально стал даже при резком наборе оборотов двигатель работал ровно но стоило плавно поднять обороты до 1500 и сбросить все повторилось снова. После замены топливного фильтра загорелся датчик "чикен гайн" но при дерганьи машины он гаснет


извините если не там написал