Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #101   26.01.2010, 12:52
По умолчанию
Свечи здесь не виноваты,они только потребитель,им дали напряжение они нагрелись,отбрали остыли.Ищите косяк в сис-ме управления подогревом свечей,или накосячили спецы.
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #102   26.01.2010, 12:56
По умолчанию У меня в оригинале идет NGK
11065-63G00 == NGK Y-707RS

NGK по экзисту на треть дешевле. На http://www.ngk.ru/ есть каталоги и разные описания, как, например, проверять.
Изображения
Тип файла: jpg 20091016_0005.jpg (68.2 Кб, 212 просмотров)
Ответить с цитированием
puhovick вне форума puhovick    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Y61 1998 RD28 5d МКПП, Cooper STT 33x12.5 R15
Старый #103   26.01.2010, 13:02
По умолчанию
Были подозрения на свечи, купил на экзисте HKT CP-04 Made In Japan
проверили их, оказалось, что они накаливаются не на кончике (как должно быть), а в середине
Свечи родные оказались нормальными, ограничились чисткой контактов на питающей шине
Завтра дизелисты напишут акт, поеду бабки возвращать
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #104   26.01.2010, 13:18
По умолчанию
Мож кто подскажет - как проверить исправность реле накала?
Если у свечей сопротивление отличается от номинала, то наверное и реле будет работать некорректно?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #105   26.01.2010, 13:34
По умолчанию
Сообщение от puhovick Посмотреть сообщение
что они накаливаются не на кончике (как должно быть), а в середине
Свечи
В се верно, не оригинал начинает накаливаться с середины!! А оригинал с кончика!! У не оригинала другое сопротивление!! Тады нужно выводить принудительное включения накала,что бы ее прокалить!! Здесь уже все расписывалось в начальных постах!!
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #106   26.01.2010, 13:51
По умолчанию
Сообщение от Сергей Д Посмотреть сообщение
Собирают у меня после капиталки движок. Сегодня позвонила - после запуска горит чек и свечи не выключаются. ?
Горит чек или спираль?
У мну свечи греются и после заводки двс, сколько по времени не знаю. Поймал этот момент случайно- пробник приложив к шине после заводки холодного движка. Когда прогрет, то питания на свечной шине нет.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #107   26.01.2010, 13:56
По умолчанию
На http://www.ngk.ru/ про нас ахинея. все наши свечи одинаковые!
http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&...ISSAN&m=Patrol
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #108   26.01.2010, 14:08
По умолчанию
Индикатор гаснет, а свечи работают. Температура - говорят 50С. Вот и интересно - порог отключения свечей, неужели до 90С. Задал в личку вопрос Алексею (Lexaxa), жду ответа.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #109   26.01.2010, 14:49
По умолчанию
После запуска на холодную должны грется в полнакакла около 5 минут. При температуре выше 60С должны отключатся сразу.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #110   09.02.2010, 13:09
По умолчанию
Иллистрационный вопрос?
Изображения
Тип файла: jpg svecha.jpg (94.0 Кб, 318 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook