Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Раритет
Nissan Раритет - Обсуждение специфических вопросов, связанных с автомобилями Nissan ранних годов выпуска.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
джошуа вне форума джошуа    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: NISSAN GLORIA 1980г.
Старый #101   29.10.2010, 11:31
По умолчанию
Slim6661. Промерил компрессию 26.5-27.5 кг. Для дизельного движка маловато, нижний предел 28 кг. Придёться колечки менять.
Ответить с цитированием
Slim6661 вне форума Slim6661    
Начинающий клаббер
Откуда: NSK; Авто: Nissan Bluebird
Старый #102   29.10.2010, 12:58
По умолчанию
Джошуа. Ты не говорил,что у тебя дизель Тогда тебе ещё надо воздушный фильтр и всю воздушную систему проверить до кучи,дымит и тягу теряет при малом притоке воздуха. Ну и компрессия конечно маловата,уже пора тряхнуть движок,может и кольцами обойдётся.
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #103   02.11.2010, 09:01
По умолчанию Опять глохнет :((((
Сегодня поехал в ГИБДД снимать с учета, ехать прилично по Москве... Думал, что победил проблему, о которой выше писал, ан нет Час проехал без нареканий и опять - глохнет и все ! Наглухо.. Не заводится совсем, даже не схватывает. Постоишь минут 10-15 - заведется, но метров через 500-800 опять глохнет... Когда полностью остынет, то можно смело расчитывать где-то на час езды, не важно по пробками или по трассе... Вот что за фигня
Ответить с цитированием
Slim6661 вне форума Slim6661    
Начинающий клаббер
Откуда: NSK; Авто: Nissan Bluebird
Старый #104   05.11.2010, 13:21
По умолчанию
А машина то кипит? Или нормально охлаждается? При какой температуре проблемы начинаются?
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #105   08.11.2010, 10:12
По умолчанию Решилось
Все разрешилось (надеюсь)... Оказалось, что бензонасос работал через пень-колоду. Сейчас в процессе. Поставили другой бензонасос - помер его же (бензонасоса) движок. Еще один найти не удалось, сейчас вот кулибничаем, скрещиваем вакуумник от старого с движком высокого давления Что бы не переливало...
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #106   09.11.2010, 16:10
По умолчанию Уфффф
В итоге вернули мне на место старый бензонасос, вставив в него новые щетки. Поизносились они ибо ! Пару дней поезжу - проверю !
Ответить с цитированием
джошуа вне форума джошуа    
Начинающий клаббер
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: NISSAN GLORIA 1980г.
Старый #107   15.11.2010, 15:05
По умолчанию
Всем привет. Помогите кто может информацией о двигателе LD-28, нигде не могу найти.
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #108   15.11.2010, 17:22
По умолчанию :(
джошуа:

Ууууу, я по своему CA-20 искал везде - тоже не нашел ! Даже Там не нашел, даже во Владике не нашел
Ответить с цитированием
mosmishko вне форума mosmishko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Gloria HY33 VQ30, Laurel FJC-32 CA18 (восстанавливаю)
Старый #109   25.11.2010, 00:43
По умолчанию
Сообщение от Kumarych Посмотреть сообщение
я по своему CA-20 искал везде - тоже не нашел
А я вот по СА-20 находил больше, чем по своему СА-18 (8 свечей). На экзисте, например, запчасти только на СА-20. Сейчас пытаюсь подобрать высоковольтные провода.
Ответить с цитированием
Kumarych вне форума Kumarych    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Laurel JC-32
Старый #110   25.11.2010, 17:43
По умолчанию
Сообщение от mosmishko Посмотреть сообщение
А я вот по СА-20 находил больше, чем по своему СА-18 (8 свечей). На экзисте, например, запчасти только на СА-20. Сейчас пытаюсь подобрать высоковольтные провода.
Я, по ходу, в прошлом году последний во Владике движок CA-20 купил ))) Сейчас ради интереса ищу такой же - ни у кого что-то нет уже ))

Эх, мне бы книжонку разыскать по Laurel JC-32 !
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Раритет

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook