Nissan X-Trail CDI YD22 136 л.с.

[Кормилец]

Не скажи, по опыту прошлых лет твердо знаю. Даже в районе -23-25 машина заводится нормально, но поработав 2 -4 минут начинает глохнуть (начинает забиваться фильтр). По-этому когда зимой начинает работать подогрев топлива ехать можно вполне комфортно. У меня много раз было (пока не в колхозил подогрев) на трассе - заправился, а через 10-15 минут машину как за зад кто-то хватает. Как устроил подогрев, так и в большие холода продолжал ездить.

[wise]

Ну вообщем не было проблем в любые холода, соответсвенно и не озадачивался, если бы что-то призошло, то возможно и сделал бы что-нибудь. Дизель жутко медленно прогревается, потому я бы себе вебасто поставил. Стараюсь лить только опроеделённую солярку на вышеназванных мной заправках, только 1 раз залил иную.

[Кормилец]

Вебасто только подогревает двигатель перед заводкой, после того как двигатель начинает работать, топливо начинает поступать в фильтра. Т.К. в показатели солярки входит 1) его фильтрация и 2) его кристализация, то текучесть солярки через трубопроводы сохраняется дольше чем его кристализация (выпадение парафинов). Отсюда если топливо хоть чуть-чуть не отвечает требованием то оно насосется в фильтр и там его забьет парафином. Лечится это только заменой фильтра или его нагревом.

[wise]

Я понимаю, про вебасто написал, т.к. проблем с запуском не было в любые холода при которых приходилось заводиться. Были проблемы с тем, чтобы в салоне было комфортно.

[Кормилец]

Кстати о цене вопроса Вебасто стоит около 40 тыс. а оба подогревателя около 5 тыс. Поставить под пиво можно и самому.

[Ovsyanka]

Сообщение от Кормилец Кстати о цене вопроса Вебасто стоит около 40 тыс. а оба подогревателя около 5 тыс. Поставить под пиво можно и самому.

дали бы ссцылки что ли. Вопрос то актуальный.

[Кормилец]

Даю ссылку на то о чем обсуждаем http://www.autoklimat.ru/ak/nomacon.html
тема не развита, а надо помозговать

[Ovsyanka]

аналог вебасто (если так можно сказать).
Вроде как в краснагорске они есть.

[Кормилец]

Мы все обсуждаем то и не то. Опыт эксплуатации дизеля (во всяком случае моего) показывает, без Вебасто двигатель заводится до -25. Мотор схватывает, а потом поработав минуты 3-4 глохнет. Забивается фильтр парафином и серой (даже после заправки на Лукойле) . Зимы выше -20 для нас (большей части форумчан) не актуальны. Это для ребят с Севера или восточных регионов России, но они большей частью ездят на зажигалках. Вот я и хочу подогреть топливо или подогретым топливом держать теплым фильтр.

[Ovsyanka]

Ну во общем так и есть. За три года я зимой не завелся один раз. Датчик температуры показывал что то в районе тридцати ниже нуля. Я тогда, не стал машину мучить. В обед на солнышке постояла и завилась в итоге.