Диски Скад и оригинальные гайки (все в порядке, менять не надо :-)).

[К001]

В минувшее воскресенье переобулся. Диски — Скад Апогей, гайки «родные». Уже было понятно, что всё подходит, оставалось только сомнение насчёт удобства — мол, колодцы глубокие, родные гайки короткие и т.п.

Докладываю — всё нормально закрутил штатным балонником, никаких трудностей не испытал.

Ещё была тут претензия — мол, мало витков накручивается. Перед тем, как снимать, я заметил — с родными дисками родные гайки закручиваются где-то на 10–11 оборотов. Со «Скадом» как-то недосуг было проверить, так что пока точно не скажу, но по ощущениям закручиваются достаточно много.

Итак, моё ИМХО — родные гайки со «Скад Апогей» использовать можно и нужно.

[ZUZU77]

Сообщение от Креатифф Игорь, а остальные производители на 1,5 сидят что ли? Глупее Ниссана?

Да и не все машинки Ниссана с шагом 1,25. НАК (хотя он корейскиЙ) на 1,5. Мож есть и др.

Сообщение от К001 ...Итак, моё ИМХО — родные гайки со «Скад Апогей» использовать можно и нужно.

Что и доказано теперь на практике!!!

[Trigor]

Сообщение от К001 Ещё была тут претензия — мол, мало витков накручивается...

Я еще год назад отписывал, что кол-ва витков при установке СКАД с родными гайками вполне достаточно. Просто ветка уже баобаб превратилась. И проездил я на них весь сезон прошлый. Об этом тоже писал. Поэтому всем кому этого по той или иной причине хочется - вперед.

Итак, моё ИМХО — родные гайки со «Скад Апогей» использовать можно и нужно

Я понимаю что абревиатура ИМХО многое позволяет, не возражаю также против "можно", но вот "нужно"??? мне совершенно не понятно. Ради чего? Съэкономить денег на гайках? На балонном ключе?

Сообщение от Креатифф Игорь, а остальные производители на 1,5 сидят что ли? Глупее Ниссана?

Шамиль, мне сложно говорить за всех. Я не могу привести пример не одной еще машины у которой такая странность имеется. Опять-же солидный магазин говорит, что только Ниссан этим грешит.
Возможно дело не в глупости, а в отступлениях от ГОСТов или как там например в Европе,TUVов... Короче от стандартов, которые по металлообработке очень между Россией и Европпой схожи. Живут-же Америкосы с дюймовой резьбой. Хотя не знаю какая резьба на шпильках у их авто ...

[ВЭЛЛ]

Точно засада. Гайки, проданные мне вместе с дисками Скад, оказались с шагом резьбы 1,5. Фото их К001 с моим участием показал на nissan-wiki.ru. Прошу извинений, не подходят. В инет магазине avtosait.ru, где брались, на предмет поменять на мэйлы не отвечают, по телефону мычат нечленораздельно. Пришлось в субботу метнуться в Кунцево. В первом же ларьке показали правильные гайки с шагом 1,25 по 50 р. Изъявил желание посмотреть еще. Торговец тут же выпалил 40, а через секунду 35. Торговаться с ним я вовсе и не собирался. Кончилось тем, что я отдал ему неправильные гайки, доплатил 300 руб и взял правильные. На них прямо над конусом выбито 1.25HT. Фото отправлю К001, может он и эти покажет.
Родные со Скадом плохи только тем, что из-за глубокого колодца их неудастся наживить рукой, а именно так и надо делать. Иначе легко запустить гайку не по резьбе, испортить шпильку, а это геморрой конкретный. Удачи.

[YrOK]

ВЭЛЛ, позвольте не согласиться с Вами. Заводские скадовские гайки накручивать не удобно, согласен, но накручивается все отлично. У ниссановских, те что шли с машиной, площадь конуса меньше, да и на родных дисках от имеет слегка другую форму, посмотрите внимательно. А скадовские гайки под диск СКАД ложаться аккурат в аккурат.

[vms]

В субботу сам переобулся встало всё ок , диски брал летом с гайками и заглушками "ниссан "вот здесь http://krounwheels.ru/catalog/lines/...r=%D1%EA%E0%E4 утром заказал после обеда привезли.

[ВЭЛЛ]

YrOK, под словом "родные" я подразумеваю те, что стоят на Т31 с завода.
Они очень короткие и наживить их руками не получается. А существуют ли "заводские Скадовские" вообще? Те, что нам продают вместе с дисками Скад, могут не иметь отношения к самой фирме, выпускающей эти диски.
Это мои домыслы.

[К001]

Сообщение от ВЭЛЛ "родные" <...> наживить (их) руками не получается

Мне помогал в выходные сын (второклассник) переобуваться, я его и подрядил наживлять гайки руками. Впрочем, вроде бы у меня и у самого вполне получалось. Наверное, у кого какие пальцы

[Trigor]

Сообщение от К001 Мне помогал в выходные сын (второклассник) переобуваться, я его и подрядил наживлять гайки руками. Впрочем, вроде бы у меня и у самого вполне получалось. Наверное, у кого какие пальцы

+1 Но не в том смысле, что сын К001 мне помогал , а в том, что наживить штатные гайки в колодцы СКАД Апогей можно без проблем. Мне их правда в прошлом году в шиномонтаже наживляли, но руками

Мой сын вообще сомневался сможем ли мы с ним сами колеса поменять. Вот дожили!!! За последние три года менял колеса только в шиномонтажах. Дети даже не подозревают, что многое можно делать без проблем самому. Так что "правильные" длинные гайки, которые я купил (читай выше) уже в этом году к СКАД, мой сын (третиклассник) также вертел.

Кстати, всегда считал, что полированные, гладкие гайки смотрятся выигрышней на диске. Так вот длинные, со вмятинкой гайки (те что высокие) смотрятся на диске элегантнее чем родные, которые в колодце почти не видно. Мне больше нравятся.

И еще в продолжение моей темы о покупке гаек. 19 шт. были с резьбой 1,25 и одна! 1,5. Пришлось ехать без одной гайки и менять. Хорошо хоть ехать было очень близко. Поменяли без проблем. А остальным рекомендую при покупке проверять шаг резьбы. Дабы не мотаться потом по городу... Вот только маркировки я на своиз не видел. Хотя вроде и крутил перед носом гаечку-то... Но теперь уже проверю только весной. Колеса и гайки стоят на авто....

[IgorNN]

Одел СКАД-АПОГЕЙ - 16. Гайки брал сразу к нему с шагом 1,25, о чем заранее прочитал на этом форуме. Встало всё на УРА. Секретки все-таки вкрутил родные, но они тоже не сопротивлялись. Одна гайка погоды не сделает.
Продавец сказал, что гайки вообще не конкретно к СКАДУ, а ко всему нашему "советскому" доморощенному литью. Главное не махнуть с шагом резьбы.