ТО на Х-2.

[ZUZU77]

Сообщение от RamiZ Сегодня и я прошел ТО на 15000!! На спидометре 13800

2 вопроса:
1. Где проходил?
2. Не ранова-то (13800)?

1 просьба: результаты своего осмотра их работы выложи, пож-та.

[Логин]

У всех выходит от 2,5 до 5 часов.
Тут человеку за 45 минут сделали, включая мойку.

[Логин]

Прошёл, менее полутора часов.
Вроде всё нормально, износ передних и задних колодок 30%. Никаких предложений по ремонту/замене чего-либо помимо рекомендованного при ТО-1 не было.
Единственный минус - при оплате не спросили о наличии дисконтной карты (хотя при сдаче машины предупреждал!!!) и пробили чек на всю сумму. Обещали при следующем обращении учесть и этот дисконт.

[xpeh]

есть операция кассовая "возврат", те могли у Вас этот чек взять взад и пробить новый, со скидкой.

[Логин]

Могли. Но либо не умеют (чек била приёмщица сервиса, а не оперкасса), либо не хотят, либо жалеют бухгалтера от гимора с налоговой.
Можно было, конечно, настоять, но за копейки не стал - был в хорошем настроении.

[ZUZU77]

Господа, сравнил сведения по переодичности проведения ТО на Х2 в сервисной (гарантийной) книжке и в соответствующем разделе умной Книги (Сервис-Мануал).
Расхождения приличные. По Умной Книге все дела делаются в 2 раза реже. ТО проходиться через 30 тыс. км или 12 м-цев. И то по некоторым позициям учитывается только пробег!
Правда есть ссылка, что при тяжелых условиях эксплуатации обслуживание следует проводить чаще.
Из Книги:
Тяжелые условия эксплуатации:
А - Движение в условиях повышенной запыленности
Б - Многократные короткие поездки
В - Буксировка прицепа или фургона
Г - Продолжительная работа в режиме холостого хода
Д - Движение при неблагоприятных погодных условиях или в местностях, где температура окружающего воздуха чрезвычайно низкая или высокая
Е - Движение в местностях с высокой влажностью или в горах
Ж - Движение по дорогам, покрытым солью или другими материалами, вызывающими коррозию
3 - Движение по пересеченной местности и/или по грязным дорогам или в пустыне
И - Движение с частым торможением или в горных местностях
К - Частое движение по бездорожью или по воде
Л - Длительное движение с высокой скоростью
М - Для моделей без системы Euro-OBD (для моделей с двигателем QR25DE)

Делаю вывод:
1. ТО во всем мире проводиться по умной Книге, а в России по сервисной, которую дали вместе с машинкой
2. Тяжелые условия эксплуатации - это русский в Ниссане!

[serg56]

Логин!
Сообщи где проходил ТО и во что вылилось по сумме
И можно ли было присутствовать?

[Логин]

Проходил в ННТ.
Обслуживание: 1520 Х 2.3 = 3496.00
Прокладка пробки 41.57
Фильтр масляный 301.09
Масло моторное 350 Х 5.1 = 1785.00
Спрей для электропроводки 1.16 Х 20 = 23.20
-------------------------------------------------------
Итого: 5646.86р

Присутствовать не пытался, в это время пошёл с семьёй в ресторан. Просил позвонить, если где какой изъян/износ найдут. Звонка не было.
В заказ-наряде в рекомендациях указан износ колодок, температура антифриза -38 и фраза "АКБ н/о".



ПС. С нормочасами интересно получается.
ППС. Через 3 дня перезвонили спросить о впечатлениях/замечаниях.

[AleX-Trail07]

Прошел ТО 15000 в Nissan Кунцево за1ч15мин ,все время находился в рем зоне,поменяли масло и фильтр, остальное только осмотр, фильтра даже не вытаскивали, мойка технологическая после нее авто стало похоже на зебру .Итог 5600руб из них 3500 руб само ТО. За эти деньги хотелось большего.

[bruzga]

Месяца через 2-3 грянет ТО-1. Читал, читал форум и сложилось впечатление, что ни одного приличного ОД в Москве нет. Вроде кто-то хвалил Таганку. Но я сам там был (отключал евросвет) и не впечатлился. Похоже на что-то среднее между совковым сервисом и армянской шарашкой. Может всё-таки кто-нить порекомендует куда податься? Буду премного благодарен!!!