Применение Pathfinder для офф-роуда

[sga]

[b]

Сообщение от Александр Владимирович Всем добрый вечер! А кому-нибудь удалось купить цепи противоскольжения на штатный размер резины?

В Москве в южном порту при входе на рынок садит мужик со всяким барахлом и в том числе у него есть цепи универсальные под наш размер подходят
зайди пацматри может устороит такой вариант :shuffle:

[Александр Владимирович]

Я с этим мужиком год назад общался. Он мне не смог внятно сказать подойдут ли они на наши колеса или нет. Надо съездить еще раз помучить его.

[sga]

Ненадо его мучить ему больно будет
Лучше дай ему денег за одну цепь и сходи померяй на свой машин
одевается она быстро
Я по крайней мере так сдалал мне подошло.Бери цепи с квадратным сеченим проволоки чтоб и по голому льду шли хорошо.

[Александр Владимирович]

Съездил, купил. Ничего не мерил. Посмотрел как надо крепить и все. Хочу в субботу с утра в ближайшее Подмосковье выехать протестить. Мож у кого есть желание присоедениться на своем авто?

[qazwsx]

DenSity , скажи пожалуйста, ты когда поменял пружины, что еще делал? Амортизаторы тоже или оставил прежние? Сход-развал, понятно, по-любому... Извини, если повторяюсь, может, ты уже об этом не один раз писал)))

[DenSity]

При замене пружин делал только сход-развал (как спереди, так и сзади). Больше ничего для этого не делал.
Амортизаторы оставил родные, потому что:
1) те, которые ОМЕ предлагает вместе с пружинами - пожестче (оптимизированы под бОльшую загрузку машины), а по установочным размерам и ходу штока - такие же, т.е. ходы подвесок не увеличивают (понятно почему, ведь родные приводные валы рассчитаны на родные ходы подвесок)
2) родные еще вполне исправны (жалко выбрасывать)

Следующим этапом рассматриваю
1. установку задней перемычки с гнездом под квадрат 2" (взамен родной перемычки под бампером) для крепления быстросъемной лебедки,
2. перемычка спереди на раму, на месте нижнего проема переднего бампера, с квадратным гнездом для лебедки,
3. защиту заднего свеса снизу трубчатым силовым (не хром ;-) каркасом.
После этого машинка будет готова к активному туризму, и в то же время не потеряет красивый городской облик

[qazwsx]

Молодец. Вот твой вариант лекгой защиты считаю оптимальным. Как созрею на что-нибудь подобное - обрещусь за консультацией, если не возражаешь? А то уже червячок внутри свирбеть начинает, типа: "ну, машина-то нормальная... а дальше-то что?..."

[Александр Владимирович]

Протестировал цепи противоскольжения на выходных. Выехал в 12 часов дня на перепаханное поле.Снег еще есть. Температура воздуха +2. Снег мокрый, очень рыхлый. Под ним местами лед, а местами вода или и то и другое все вместе. Передние колеса спустил до 1.4 атм, задние не спускал, только цепи обул. Честно говоря ничего особенного не ожидал. Ну, думаю порву цепи или они соскочат и на этом все закончится. Машина прет как танк и все ей ни по чем. Один был только недостаток - отсутствие второго джипа на случай застревания, поэтому в некоторые места не стал заезжать, хотя, думаю, на скорости и там бы проскочил. Снял небольшое видео но не знаю как его выложить.
До этого момента большего кайфа от управления внедорожником не по дороге не испытывал (до этого была Нива, Ниссан Террано 1, Форестер). Осталось только в чистой грязи протестироваться. Жду апреля.
Для себя свою теорию подтвердил - чем покупать грязевые колеса, на которых 99 процентов времени буду ездить по асфальту - лучше поставлю цепи в случае необходимости.

[Иг®ь™]

Александр Владимирович , во сколько обошлась покупка?

[Александр Владимирович]

В Южном порту 4000 рублей. Взял "универсальный размер". Он на наши колеса немного великоват. Пришлось повозиться одевая их первый раз, но потом недостатки удалось обратить преимуществами.