|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 101
27.03.2015, 12:36
|
|
Сообщение от GOGUS
Вот фиг знает...
|
а с чего тогда гонщеги на изоленте едут?
|
|
|
# 102
28.03.2015, 14:40
|
|
Из гугла какие-то усредненные данные:
4 Х R18 =52 кг + 4 Х 265/60R18 = 60,0 кг = 112 кг
4 Х R17 =46 кг +4 Х 265/65R17 =70,0 кг =116 кг
|
|
|
# 103
29.03.2015, 14:25
|
|
Сообщение от Almerdriver
4 Х 265/60R18 = 60,0 кг
|
у меня контик AT в меньшем размере весит 20+ кг )))
|
|
|
# 104
01.04.2015, 10:53
|
|
Сообщение от SashaAn
а с чего тогда гонщеги на изоленте едут?
|
Меньший профиль уменьщает тормозной путь и улучшает рулежку.
|
|
|
# 105
02.04.2015, 15:55
|
|
Сообщение от GOGUS
Что больше весит в сборе? Родной R17 или родной R18?
|
Думаю, разница не большая.Значительно большее значение имеет конкретный тип резины,в частности её нагрузочная способность. После прочтения сего вопроса,при замене колёс (зима - лето) взвесил свои летние и зимние на конгруэнтных дисках. Разброос веса ошеломил!
Зимние Nokian Nordman SUV 265/70 R17 115T весят по 28,7 кг.,а
летние Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/70 R17 121R весят по 33,5 кг.
Разница почти 17% и это с учётом одинаковых дисков,а если убрать диски... взвешу пустые диски чуть позже сообщу...
|
|
|
# 106
02.04.2015, 20:05
|
|
Зависимость веса колеса от диаметра
Сообщение от SashaAn
если "одинаковая" резина, то, вроде как бОльший диаметр диска - меньший вес ...
|
Не-а, с точность до наоборот:
Чем больше диаметр - тем больше масса колеса в сборе, при прочих равных.
Пример - 265/75-16 и 265/70-17, они хоть и не идентичны, но близки. Впрочем, достаточно посмотреть таблицу на сайте любого производителя резины.
Что касается темы, то без лифта больше чем 265/65-18 не встанут. С лифтом встает 265/70-18 но слегка цепляет за раму, надо использовать диски с вылетом ЕТ20, тогда ОК. 275/70-18 встаёт, но диски нужны с вылетом от ЕТ10 и регулировать лифт передних стоек, с задней осью всё ОК. Можно и больше поставить, но не нужно, т.к. быстро убьёте передний диф. или менять его на 200-ый, но это уже совсем другая история
|
|
|
# 107
02.04.2015, 21:31
|
|
Сообщение от Yarilo
Чем больше диаметр - тем больше масса колеса в сборе, при прочих равных.
|
мы говорим про итоговый диаметр колеса или про диаметр диска?
мне казалось, что при одинаковом внешнем диаметре и одинаковой ширине, - вариант с низкопрофильной резиной и большим размером диска - весит меньше...
впрочем, изоленту я не люблю - кроме синей, конечно )))) - так что могу ошибаться )))
|
|
|
# 108
02.04.2015, 22:51
|
|
Сообщение от SashaAn
мы говорим про итоговый диаметр колеса или про диаметр диска?
|
Про диаметр диска при сопоставимом размере колеса, я же привёл пример.
|
|
|
# 109
03.04.2015, 09:41
|
|
Ребята, вопрос по весу исходит из следующего:
17 - больше резины на боках, меньше метала на ободе и спицах
18 - меньше резины на боках - больше металла на ободе и спицах.
По моим ожиданиям - 17 должны меньше весить.
|
|
|
# 110
04.04.2015, 14:23
|
|
Сообщение от мах68
Разница почти 17% и это с учётом одинаковых дисков,а если убрать диски... взвешу пустые диски чуть позже сообщу...
|
Диск Реплка NS19 17" весит 11,7 кг. Соответственно зимняя покрышка весит 17,0кг.,а летняя 21,8 кг. Разница 28% !!! Так что решающую роль в весе колеса играет конкретный тип шин,а разница 18"/17" не столь существенна.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|